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AI竞赛已进入‘推理+场景’的下半场，AI拼算力的时代过去了，拼“推理能力”的时代到来了，但巨头们仍需回答一个问题：当技术差距缩小，什么才是用户非你不可的理由?

低调登门道歉可能是最好的选择，带上三五好友，再带上点“诚意”——比如毛利兰的最新款手办，或者一台新iPhone，毕竟“礼多人不怪”嘛!

每一位百度用户，正如百度一样，热爱的不仅是一件事的成败，更是它那不屈不挠、勇于突破的精神。任何敢于抛弃旧我、不断革新，为了心中的理想而勇敢改变自己的人，都值得我们敬佩。因为真正的伟大，是在于每次跌倒后都能重新站起，继续前行。

百度就是应该C端免费，就像当年的“搜索”一样，搜索免费用，但通过百度联盟广告、竞价广告获得收益，而且要主攻B端G端。这次看看百度能不能打个翻身仗?

其实苹果和阿里合作，反而让百度的口碑受影响了，再加上百度是第一个面向C端收费的AI模型，口碑更差了

我相信百度不会趴下的，瘦死的骆驼比马大，百度会继续乘风破浪，勇往直前的。

很欣赏百度的这几次更新，或许有一天咱们写PPT可能真不需要找模版了，直接通过AI生成调整，效率将会大大增加。

问题就出在这，苹果和百度的合作出现问题了，新闻连起来看，才能明白其中含义。

慢慢的，屌丝就会围绕百度去做生意了。 只是这几年中小企业倒闭的太多了，没人敢创业了，只能说是点背。

先是云栖大会，后是云智大会。大家都是吹嘘这两家公司多么牛逼，发布了多少AI大模型。我偏不，就说说别的东西。车的核心应该是驾驶和安全吧?昨天参会，我问这个车用的什么AI系统，车企的人不知道，后面有叫来了另一个人，我估计她可能也不知道。因为那个姑娘洋洋洒洒说了一大堆，一会说可以做AI问答、可以绘画、可以语音。就是不说车用的什么系统。我觉得车的核心应该是驾驶和安全，而不是绘画和问答吧。主办方把车企邀请过来无非就是两个目的：(1)展示这辆车用了我们家的AI大模型;(2)打打广告，顺便卖卖辆车。只要放下面

从2020开始，百度为了维护搜索排名稳定，开始把所有冒尖的中小科技都起诉了。

萝卜快跑可能要凉凉了，百度的又一重点项目“胎死腹中”?

卢冰离开了网约车行业，转型加入了正在兴起的无人驾驶，经过15天的严格培训后，成为一名无人驾驶安全员。

当年百度旗下的百度贴吧是全球最大的中文论坛，对巅峰时代的百度，几乎人手一个，是唯一能和QQ掰手腕的平台。

我非常佩服这位少年的勇气，他说他将来要成立AI科技公司，收购百度。

如果萝卜快跑成功了，那么百度将会成为中国最大的出租车运营公司，而且这个概率非常大。