受春节假期的影响，2月历来都是汽车销售淡季，加之2018年车市余寒，今年2月汽车市场同比去年的确有一定程度下滑，国内消费者最热衷的SUV领域也逃不过这一宿命。
不过，在这样的大环境下，销量排行前15的SUV车型中自主品牌依旧占据了9个席位，统治力可见一斑。接下来我们细致分析一下2月SUV畅销车型。
从单一车型来看，哈弗H6仍旧占据着SUV销量榜首位置，2月共销售24537辆，同比去年下滑了18.4%。单一数据上来讲哈弗H6的成绩的确有所下滑，不过将第二位甩开万辆的成绩依旧显示出它强大的统治力。
另一方面，哈弗品牌在去年针对年轻消费者推出了F系产品，主力车型哈弗F7以年轻化的定位，合理的价格与哈弗H6组成双星战略，在2月同样售出10665台，占据了SUV销量榜第六位置。综合哈弗两款车型表现来看，哈弗SUV在国内消费者心中依旧具有强大影响力。
排在第二位的车型是来自宝骏的510，去年2月宝骏510成功终结哈弗H6连冠神话，但今年2月销量却下滑了59%，仅售出13123台新车。一向以大空间、性价比为卖点的宝骏出现大幅销量下滑，表明了消费者对于品质感追求的进一步提升，近期宝骏为了应对这一市场变化先后进行了换标、推出更高端的RS-5车型等举措，期待它的后续表现。
在国内最受欢迎的大众，也凭借途观家族12708台销量占据了第三名，不过销量同比下滑了18.1%。2018年是大众品牌的SUV大年，一汽-大众探歌、探岳的推出，上汽大众途岳的上市，都是大众品牌强化SUV市场的有力举措，但从2月销量来看这几款新车似乎还没有得到消费者青睐，或许大众品牌营销还得更加努力。
紧随其后是日产奇骏，它以24.6%的增幅取得第四位置，收获了12491台销量，而兄弟车型逍客则已4%的增幅售出7827辆，排名第十三。两款车型均取得的增长表明了日产品牌SUV已经在国内消费者心中建立起良好口碑，当然这与日产SUV矩阵的齐整、产品力、品质有着必然联系。
吉利博越在今年二月销量起伏较大，共售出10804台，同比下降46.3%，排名第五。不过好在年轻化车型缤越和帝豪GS双双上榜，也为自主品牌领头大哥找回了场子，其中缤越售出8099台排名十二，帝豪GS售出7578台赶上了榜单末班车。
与吉利一样有三款车型上榜的还有长安汽车，榜单第七八九位清一色长安CS开头治好了我多年的强迫症，CS75、CS55双双破万，CS35家族售出9861辆，表现不错。从近几次更新换代上我们可以看出长安设计的进步，特别是内饰档次感有了明显提升，而今年长安还会推出CS15、CS85、CS95新车型，SUV矩阵更加完善，比较期待长安今年的表现。
排行第十、第十一的是丰田RAV4荣放和本田CR-V。RAV4荣放在2月售出9054辆，同比下滑0.2%，保持了良好的销售态势，新款RAV4荣放也将迎来换代，其造型网络呼声较高，投放市场后又会有怎样的表现？
CR-V方面销量达到了8704台，取得了47.4%大幅增长。我们知道由于去年机油门事件影响，CR-V销量骤减，时隔一年销量回暖可以看出消费者对于本田品牌的信赖和对CR-V车型的喜爱。
最后排在第十四的是奔驰GLC，作为唯一上榜的豪华品牌SUV，GLC在2月共售出7788辆，基本保持了销量平稳，可见在BBA中型SUV中奔驰才是更多消费者的最爱。
写在最后：总体来看，销售榜前15的车型中，仅有4款车型保持了增长，其中日产奇骏、东风本田C-RV、长安CS35都取得了较大程度的增幅，日产逍客实现了微增。其余多款车型受市场影响均有不同程度的销售下滑。在车业杂谈看来处于车市余寒中，这样的销售成绩较为正常，但这样的环境下，伴随市场竞争的加剧，对SUV车型的产品力、品质的要求将愈发严苛，只有不断提升才是迎合市场之道。
