据 The Information 报道，它近日获得了美国网约车公司 Lyft 的第三季度内部数据，截至 2018 年 9 月 30 日。对于下个月即将开始 IPO 路演的 Lyft 来说，数据证明了它在营销和保险等关键支出领域正稳步改善，这对公司本身和潜在的投资者都是一个好消息。
图 | Lyft 的 7 个季度数据表（来源：The Information）
对于网约车行业来说，同比数据变化更加重要，因为季节和假期等周期性因素会对乘车市场造成较大影响。从披露的数据来看，Lyft 去年前三季度总营收超过了 14.7 亿美元，已经远超 2017 年全年营收。它的第三季度毛利润为 2.56 亿美元，毛利率约为45%，同比增长 7%。毛利率的提高表明，该公司在保险和刷卡费用方面的控制越来越完善。
不过 Lyft 第三季度仍有2.54 亿美元的净亏损。如果综合全部三个季度，它每赚 1 美元就亏损 43 美分。除此之外，该公司的营销支出比例同比降低 11% 至营收的43%，这说明用于在线广告和司机补贴方面的投资得到了控制。
值得注意的是，Lyft第三季度的运营支出占比急速攀升，这似乎是由更大规模的招聘和研发投入导致的，因为它正在大力发展自动驾驶技术。这一情况有望在 2019 年得到改善，不过最大的问题是，Lyft 有没有在刚刚过去的第四季度继续保持增长势头。
图 | Lyft 毛利率变化（来源：The Information）
美国网约车“一哥”Uber 近日也发布了第三季度业绩，与 Lyft 的整体趋势相似。鉴于 Uber 拥有国际业务和送餐服务，两者很难直接比较财务数据。但相比之下，只专注于北美的 Lyft 的发展压力似乎更大，因为网约车市场正在逐渐饱和，价格战并不是长久之计，必须找到盈利方式，例如 Uber 进入的外卖和货运领域。
Lyft 发言人没有对数据的真实性作出回应。与 Uber 不同，Lyft 没有公开披露其财务状况的习惯。在最近的融资之后，Lyft 的最新估值约为 150 亿美元，IPO 路演期望估值可能超过200 亿美元。
