1941年的卫国战争爆发后，随即而来的，就是德军对一系列苏军坦克的恐惧。诸如T-34危机，KV危机，使得每名德军士兵都担惊受怕。然而，受制于维护、补给与指挥，许多苏军坦克在刚出发时就歇火罢工，成了名副其实的“铁棺材”。而德军步兵也在长达半年的猛突当中，杀到了莫斯科的城下。
那么，该如何处置这些大批的缴获战利品呢？KV,T-34之流被前线的德军指挥官瓜分一空，成为了许多装甲师/步兵师的辅助性武器。然而，在进入了1942年后，德军发现，一旦苏军坦克的炮弹打光，那么这些苏式坦克的弹药补给该如何是好呢？
对此，改造苏军坦克，将其火炮换成德国人自己炮的想法被提出后，随即就被付诸实施。而被拿去当实验战车的，正是曾经让德国人担惊受怕的KV-1。
▲在经历了噩梦般的1941年后，对于这些钢铁巨兽，德国人已经没有那么畏惧了。相反，许多被苏军丢弃的战车也被德国人收进囊中，继续效力。
作为一款重型坦克，苏德战争爆发时，共计有500多辆KV-1被部署上了前线。它的正面装甲达到了75毫米，同时装备了一门F32型的76毫米火炮，能在1000米的距离击穿50毫米的装甲。而在换装了ZIS-5型火炮后，KV-1的穿甲能力可以提升至60+。
在没有对KV-1进行系统测试之前，这些重达45吨以上的家伙要么是在道路上，被当众拆解成碎块后回收；要么就是被运回德国本土，进入博物馆为民众参观；亦或者是被送去陆军技术部门，进行射击测试。
出于对苏军坦克的蔑视，以及对本国坦克的过分高估，德军技术部门拒绝在缴获苏军坦克后，对其实施仿造或者量产（因为量产劣等人的武器，就是在打纳粹德国的脸）。因此，进行战地改造成为了唯一测试这些“缴获坦克”的方式。
▲据说在整个二战中，有上千辆KV被德军所缴获。然而，最终在德国人手上服役过的，恐怕只有50多辆。
在1942年夏季，德军对一辆来自车里雅宾斯克（Chelyabinsk）100厂出产，装备一门ZIS-5型76炮的KV-1进行技术改造，而负责这项改造任务的是国防军第22装甲师204装甲团的维修营。与之前加个储物箱、指挥塔不同的是，德国人此时要做的是——换炮！
与之前的76炮不同的是，德军将原本装备在四号G型坦克上的Kwk40/43倍的75毫米坦克炮拆了下来，经过对KV的改造，使得其炮塔能够容下这门强力火炮。与之前的ZIS-5相比，Kwk40/43-75炮在千米发射的弹药十分多样。且穿深在千米时能达到近100毫米！就这样的穿深来看，对付T-34根本不成问题。
▲75毫米Kwk40/43倍坦克炮实物（四号坦克炮塔样式）。
▲现存的唯一一张KV-1B（756r）接受75毫米炮改造后的留存照。
然而，不知出于什么原因，关于KV-1系列换装德军火炮的照片也仅此一张，并无更多的改造细节可言。笔者认为，虽然KV-1这样的大怪物甲坚炮利，但是由于低劣的可靠性以及缓慢的速度，强调快速突击的德军并不会对其抱有太大的热衷。而且，改造这样的大怪物实在是太费工、费时。与其将完好的75炮炮塔，想办法结合在庞大、笨重的KV-1上，倒不如将电传动炮塔的四号底盘量产化。
至此，德国人的改造实验也就此止步。而KV-1在德军中的服役也并未就此消逝。据说，直到1945年，德国的技术测试厂内依旧停靠着不少用于测试的苏军坦克，其中就包括了KV-1。而它们，也将在柏林战役中成为纳粹最后的陪葬品。
▲装配了75毫米炮的KV-1B（756r）彩绘与游戏图片。耗油、费时、缺乏机动性最终使得德军不再对此类改造车辆感兴趣。
