吃“青春饭”的快递员：人生何处是归途？
——解筱文答中国产经新闻报记者问
随着近些年来网购的规模扩大，快递员的从业人数也在不断增加。数据显示，中国快递业务量连续4年位居世界第一，并在2017年迈入单日快递亿件时代。300余万名快递员成为“最后一公里”的守护者。
然而，这些快递员的工作现状却不容乐观。尤其是每年“双十一”“双十二”购物狂潮接连到来，网购包裹数量激增，往往是“双十一”的快递还没被送完，“双十二”的快递又堆积起来，消费者享受购物狂欢的同时，快递员却是连轴转，对他们来说，购物节就意味着加班，意味着更多的工作量，从生理和心理来说，快递员就要承担更大的压力。同时，很多快递员的合法权益难以保证，比如，没有五险一金，收入按件结算，出现丢件等事故要自掏腰包负责等。
对此问题，中国产经新闻报记者采访了电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文。
中国产经新闻报记者：您认为现在的快递员们在日常工作中会面临哪些困难或问题呢？
解筱文：主要是投递签收难，特别是工作日的住宅区投递签收。为了确保投递时效，有时担风险与客户商议将快件放置在消防箱、门前等位置，但容易造成丢失，出现问题，快递员由此需要担负一定责任。此外，进门投递难，很多商业机构和住宅区加强管理，快递员不能实现精准上门服务，影响投递效率和服务质量。还有，快递员在繁重的工作中，既要确保安全和质量，还需要见缝插针很好解决吃喝拉撒等生活现实问题，对他们的健康来说确实是不小的考验。
中国产经新闻报记者：导致快递员工作难做的原因有哪些？快递员的一些合法权益为何难以保障？
解筱文：就目前的快递企业而已，人工成本占据很大成本构成。企业在努力提升生产效率，提升平均成本的同时，对快递员的劳动强度不断加压，快递员付出超过法定劳动时间的部分效益回报，从某种程度上，快递行业一线从业者是在吃“青春饭”。对于通过外包、平台抢单、单件计资的企业，可以合理不给员工缴纳五险一金，对员工健康关注不高，从而将一些本该由企业承担的社会问题，移交给了社会，带来发展的新难题。
中国产经新闻报记者：随着网购规模扩大，快递员们面对的这些困难有何有效的解决办法？未来在这方面还需进行哪些结构的调整和技术的改进？
解筱文：随着快递业技术创新和结构优化，未来可在一定程度上促使企业由劳动密集型向技术密集型快速转型。现阶段，需要国家有关部门和行业协会高度关注快递员切身利益，直面此类问题，超前研究，努力督促快递企业解决快递员基本生活保障问题，关心一线快递从业者的健康和家庭，加强职业生涯规划，确保个人转型发展，人力资源接续运转，以促进行业高质量可持续发展。
解筱文：战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。
