小伙伴们大家好~之前大家问葱哥买什么车好的时候，葱哥总是说，最后你还得去4s店试试，今天就给大家说说，老让去4s店试车，这车到底该怎么试？
选择4S店
这个不多说了，选一个大点的，口碑好点的。最重要的一点，一定要提前预约或者去之前打个电话，否则自己想试驾的车型当天正巧不在或者维护就白跑一趟。
试驾流程
接下来就是到了店里之后，工作人员会让大家签一个试驾协议，这种协议一般都是霸王条款，看了也没什么意义，安全试驾更重要。
另外千万别忘带驾照，通常4s店会拿去复印或者拍个照什么的。
正式试驾
4s店里试驾的过程都大同小异，工作人员会先带着你从4s店出发，到开阔的地方交给你开，在这个过程中会给你讲一些车辆的基本操作。
相信很多小伙伴在买车的整个过程中都是十分激动的，不过葱哥需要跟小伙伴们讲的是！一定别着急！
不管是新司机还是老司机，在摸一台新车的时候都是要有一定的适应时间的。
先打着火感受一下怠速时车里的隔音效果，车里是不是会抖动；
然后慢慢开起来，试试方向盘的转向力度，这个对于女司机尤为重要，感受一下座椅舒适度，空调音响什么的，视野是不是开阔，在体会一下开起来之后车里的噪音和震动感。
在这之后你可能已经基本适应这台车，然而遗憾的是试驾路程可能已经过半了。
接下来就要把握时间好好试试动力和底盘系统了。
动力系统
这一点基本上是靠脚下的油门来体会的，有的车油门轻，一点油门就蹿，比如有些日系车；而有的车油门沉，后段才有劲，所以喽，看你喜好。葱哥还是喜欢沉稳一些的。
如果你是一个激进驾驶者，那就不要吝惜你的脚丫子，在不超速的情况下，深踩油门。
这时要用心感受两个点：
第一，变速箱的反应。有些车动力虽然强，但是深踩油门，该降档加速的时候磨磨唧唧犹豫不决，还会出现十分不舒服的顿挫感。
第二要感受的是，转速挑高之后的动力水平。通常一台发动机的最大马力都在4、5千转以上才能感受得到，这时才能看出一台车的真正实力。
速度起来时候，再次感受一下噪音如何，如果随着速度增加噪音变得非常大，那经常跑高速的小伙伴们就要考虑一下了。
刹车系统
一个好的刹车系统，不光能让车很快的停下来，还能让你在走走停停的城市里开着不累，如果说刚试驾这么一会脚脖子就已经酸了，那把这车买回去还了得？
车身和底盘系统
可以刻意的开过一下坑洼的路况，感受一下车身是不是紧凑，车里边有没有异响，一台车身质量好的车，即便悬挂系统再硬，在颠簸的道路上也不会有松散感。
而悬挂的软硬就要看是什么类型的车了。作为咱们大多数的小伙伴来说，最好能够选择舒适性和运动性相对平衡的车，小颠簸能过滤，激烈驾驶时也有一定的硬度。
总结
好了，基本上感受完这些，你的试驾路线也就到头了，要说咱们的4s店试驾路线通常都比较短，要想真的在这么短的时间内试出一台来，还是很难的，所以葱哥每次问厂家借车都会至少一周起，也是为了能够更准确地给小伙伴们带来试驾感受。
说了那么多，如果记不住的话就在去之前多看两次葱哥今天的视频，然后再多试两次自己想试的车，一定要做到心中有数再下手。
另外还有一种方法就是租车试驾，这种方式更加好，可以在你更为熟悉的道路上驾驶，更全方位的了解你的车辆。
有机会葱哥再给大家讲讲如何租车，好了，今天的节目就到这了，我们下期再见喽~
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