在国内有一个很神奇的现象，比如，养猫的瞧不上养狗的，喜欢英式英语的通常对美式英语产生鄙夷，喜欢意式咖啡的对喜欢美式咖啡的总是万分嫌弃，用小米的与用魅族的死磕到底……这可能是一种主观意识上的排斥，无关其他，似乎对峙的两方都挺自我感觉良好，而对其他一方产生不屑。当然，这种现象仅仅适用于一部分人，比如感情特别强烈的那种。
在汽车圈，同样有这样一个现象：喜欢沃尔沃和喜欢雷克萨斯的，也是死磕到底，至少我身边，有很多这样的例子。
起源八竿子打不着，但是都很豪。
沃尔沃（Volvo），一个来自瑞典的著名豪华汽车品牌（现如今被吉利收购），曾译为富豪。雷克萨斯Lexus，来自日本，英文发音与“豪华”（Luxury）一词相近，也很容易让人联想到富豪。
就是这样起源八竿子打不着的两个品牌，通过名字却莫名让人联想到一起。而两家的粉丝也经常在网上争个你死我活，争执的原因不外乎各自都觉得自己粉的品牌旗下的车型更好。
事实上，从产品来看，沃尔沃主打安全，雷克萨斯则耐用性好，两者各有优点。而同为豪华品牌，两者在产品做工用料方面也不会有很大的差距，透过内饰给人回馈的是大气精致感。比如沃尔沃XC60与雷克萨斯RX，价格有重叠区间，2.0T发动机动力相差不大，轴距相差不大，同价位区间的车型配置也各有千秋。你可以去细细比较花同样的钱买谁更值得，但是，雷粉和沃粉可能不会这么做。
本来，买车是一件理性中充满感性的事情。你会购买你预算之内的产品，这是理性；而在预算之内，你可能会放弃更满足需求的而选择更喜欢的，这就是感性。可在喜欢并且可以得到的前提下，所有的理性似乎都不值得一提。
不过说到底，感性其实就是性格的使然。可以看看沃尔沃和雷克萨斯其品牌和产品所倡导的生活理念，那么你也许就会明白，为什么会有排斥，为什么会有对峙。
沃尔沃，来源于瑞典，典型的北欧风个性，尊贵而冷淡。
从一开始，主打安全就让沃尔沃显得异常低调，可能不是它想要低调，只是在大多数人眼中，安全是行车的必要件，而不是让人觉得闪闪发光的增色件。像坊间一直流传的“开宝马，坐奔驰”就很容易让人明白，宝马好开，奔驰舒适，这就是明显的增色件。
但是沃尔沃有为之改变吗？它似乎不以为然，它真的很北欧，很佛系，很不care。但是在主打理念上的不变，并不代表它除了安全，没有给到用户其它的增色点。
如今的沃尔沃，其自身就是一个增色点。“雷神之锤”和“维京之斧”大灯，曾经引发过热烈的讨论。北欧风格的内饰，简约的线条、没有多余的修饰、带来的是视觉上的极度舒适。源自赛车用的发动机，让沃尔沃的车开起来很带感。而在赛事的赞助上，沃尔沃24年来始终扮演着高尔夫运动倡导者的角色，通过这一贵族式运动将尊贵典雅的品牌形象与“以人为尊”的品牌核心理念传递给了更多消费者。在安全的前提下，沃尔沃就是这么的随性、随心。
那么于雷克萨斯呢？从始至终，雷克萨斯给人的感觉都很强势、很匠心。
对工艺很执着的日本人，在对汽车的型面、色彩和用料上，都很细心地琢磨，比如在选用木纹方向盘时，每一个方向盘都历经38天、至少67道专业化工序打磨而成，并且要在技艺精湛的匠人严苛审视下进行手工打磨、抛光、上色，然后人工缝制一层精致的皮套。一切的一切，都让人觉得雷克萨斯是一个最具“工匠精神”的汽车品牌。
而从设计来看，雷克萨斯品牌注入越来越多大胆前卫、想象力十足的个性化元素。比如，每年米兰设计周期间举办“雷克萨斯全球设计大奖”为全球设计新秀提供展现才华的平台。再比如，概念运动游艇、SKY JET等超越汽车领域的设计，都让雷克萨斯强势得更加与众不同。
匠心是雷克萨斯产品所倡导的理念，通过精心的雕琢，给消费者呈现出更有质感的高品质产品。而雷克萨斯品牌本身所倡导的是一种化繁为简、有品质有质感的生活。比如，举重若轻地放下对物质和名利的执着和追求，但并非排斥和鄙视。追求心灵的轻盈，获得精神上的充实。
在笔者看来，喜欢北欧的人会喜欢其大气和尊贵，喜欢日系的人多着迷于其精巧与匠心。而或许，喜欢沃尔沃的人会多一份从容，喜欢雷克萨斯的人会多一份追求。但是两者有一个共同的特性，那就是由内而外的散发出简约自信。而至于喜欢谁多一点，应该与个人崇尚的生活方式和理念有关，其实没有必要死磕。
