说起T-26系列轻型坦克，在二战东线战场的表现并不好：装甲薄弱，火力在面对德军坦克时十分贫瘠，通信设备奇差……然而，就是这款对苏军来说只适合侦查的轻型坦克，放在1930年代末的亚洲战场，却能让骄横一时的日本陆军头痛不堪。
▲在西班牙内战中的T-26轻型坦克，在面对同一时期的一号坦克时完全占尽了上风。以至于德国人甚至需要把一号坦克拆装炮塔，换成20毫米的机关炮才能勉强与其抗衡。
中国军队能够得到T-26，也是得益于抗战初期苏联人的慷慨解囊。在1937年9月，中苏贸易协定尚未签署的情况下，应中方战情所需，苏联就已经开始输送T-26B/1937型轻型坦克了。而在整个抗战中，一共有82辆T-26抵达中国，成为新组建的第200机械化步兵师战车团主力。而装备着45毫米炮的T-26，也成为中国军队在美援未到来之前最强的坦克。
▲1949年时，部分从抗战中幸存下来的T-26坦克被国民党军由上海转运至台湾，以加强岛屿防务，而从图中我们也能看到一些美式的M3A3斯图亚特轻型坦克。
▲T-26/1937轻型坦克模型。
与之前军备贸易所得的一号坦克相比，中国得到的这批T-26全部装配有无线电通讯设备，同时还附带了大量的备用零部件以及修理车等机械设备。而在性能上，就1938年的情况来说，无疑也是能碾压日军装甲兵一筹的：
首先，日军在1938年对华作战时，主要的装甲力量依旧为89式中型坦克与94式超轻型坦克。前者装备着一门57毫米的短管火炮，而后者的武备力量只有一挺机枪。94式超轻型坦克在火力上孱弱的同时不具备反装甲作战能力，主要被日军视为“机械化斥候”使用。而别看89式装备的火炮要比T-26的口径大，但那门57炮其实更多的是用于支援步兵。以至于日军的89式在中国战区时几乎不会携带穿甲弹，而是更多地携带榴弹用于轰击中国军队的机枪阵地/土木工事。而往往在开了几炮以后，缺乏反装甲武器的中国军队便会撤退。因而，89式中型坦克几乎没有对手。
但当遇上了拥有火炮的T-26时，89式嚣张跋扈的日子也就到头了：正面装甲只有15毫米的它，根本无法在500米的距离挡住T-26的雷霆一击。相反，由于使用的大多数是榴弹，在击中敌军目标时，89式最多能给敌人带来的，无疑只是掉一层油漆！有时候连个孔洞都不会留。倘若中国装甲部队能够有效配合，采取更为正确的使用方式与日军战车兵接战，占据上风是必然。
▲89式中型坦克（甲型）实物与彩绘图，车体的91式6.5毫米车载机枪清晰可见。1928年设计生产的它，即便是过了10年，仍然在日本陆军中充当侵华急先锋，在面对步兵阵地时，毫不畏惧的它一旦撞上拥有45炮的T-26，必输无疑。
在1939年12月的昆仑关战役中，中国军队的T-26坦克首次成建制出动，给予来犯的日军第5师团重创，但自己也因为日军反坦克炮火力而损失不小。在此之后的1942年，参与入缅作战的第200师与日军血战多处，由于缺乏有效的指挥与步兵支援，最终几近损耗于大撤退的途中。
但就是这些在欧洲战场上不中用的苏式坦克，在最关键，最艰难的3年里为中国军队提供了必要的火力支援，也沉重地打击了日军的嚣张气焰。让他们也意识到，自己的陆军，自己的坦克也不是战无不胜的！
▲昆仑关战役结束后，来到第200师检阅T-26的蒋介石本人，而他也对这支宝贵的装甲力量所付出的牺牲做出了肯定。
▲1944年的松山攻坚战中，中国士兵发现日军还将1942年大撤退时，200师丢弃在大路上的T-26轻型坦克制成固定坦克火力点，用于攻击中国军队。
