这几年总有人说什么“SUV之年”，可见SUV产品在这几年推陈出新的程度。不过，回顾今年，疆哥发现风向已经有所变化，2018年更应该称为中型车之年，因为今年各大厂商推出了太多优秀的中型车。下面，疆哥就来总结一下今年最值得推荐的款中型车。
1.本田雅阁：最帅最年轻最大的雅阁
售价：16.98-27.98万元
上市时间：4月16日
去年底，全新一代凯美瑞上市就揭开了日系中型车年轻化的序幕。第十代雅阁顶着“大号思域“的头衔在4月份上市，尽管1.5T机油门影响犹在，新雅阁也确实在上市初期遭遇了销量挫折，但是加长到2830mm轴距、更低趴更修长的侧面造型和更年轻的”思域“脸都让雅阁获得了一致好评的颜值，于是，新雅阁也迎来年底的连续销量爆发。
在硬核方面，新雅阁全系标配1.5T+CVT虽然广为诟病，但和搭载自吸发动机的凯美瑞比，参数确实喜人又让许多人嘴上说不要，手却很诚实伸向钱包。而在凯美瑞倒逼下，19.98万元的豪华版基本囊括了大部分的配置也让新雅阁变得更具性价比。
2.红旗H5：年轻亲民的红旗阿特兹
售价：14.98-19.58万元
上市时间：4月27日
2018年值得推荐的中型车很多，但遗憾的是基本都是合资品牌。不过，疆哥一直在两款自主车型中犹豫——吉利博瑞GE和红旗H5。最终疆哥只纳入了红旗H5，因为红旗H5显然亮点更多，比如轴距2875mm的中型车H5起售价仅为15万元，红旗完全没有为H5设置豪华的溢价。同时，红旗也在H5身上展现了更年轻化的设计语言，阿特兹同平台让H5获得良好的操控指向性和稳定性，车主需要忍受的也只有红旗1.8T发动机表现略糟的油耗。
3.大众CC：美
售价：25.28-30.98万元
上市时间：8月28日
有着“最美大众“称号的新一代大众CC保留了Arteon的造型设计，率先用上大众最新家族式大面积镀铬横幅前脸。上一代CC拉风的掀背造型、无框车门全部保留，新车还得到了加长，轴距仅比迈腾少了30mm。但除空间和舒适因素外，同出MQB平台，2.0TSI高低功率发动机+7速双离合动力组合，你不买帕萨特/迈腾而选择CC只需两个条件：爱美和多金。
4.大众帕萨特：熟悉的新朋友
售价：18.99-30.39万元
上市时间：10月31日
疆哥想不到任何理由不让帕萨特出现在这篇文章里，而11月份16579辆第二名的销量成绩证明了消费者对其的认可和热捧。新一代帕萨特终于用上了MQB平台，轴距也加长到和迈腾一样的2871mm，长度4933mm则超越了迈腾。
在年轻化潮流下，一向稳重的帕萨特年轻化步子要比日系小，不过改变也是明显的：全新家族式前脸，轿跑化倾向的侧面造型和更具科技感的家族式内饰。新车全系标配了LED大灯，不过动力总成和驾驶调教依旧是熟悉的一套。此外，新帕萨特还成为最便宜的带字母大众，拥有高仿辉腾屁股，光是这一点就把帕萨特的高级感提升了几个档次。
5.新一代日产天籁：2.0T可变压缩比+最快大沙发
售价：17.98-26.98万元
上市时间：12月18日
新一代天籁绝对是2018年最吊人胃口的中型车，或许官方也有意让其成为2018年压轴中型车，新一代天籁也赶在新年前13天进入了这篇文章。新天籁变化也是彻底的，外观上彻底运动化，车身也加长加大，轴距达到了2824mm，C柱悬浮车顶处理是画龙点睛之笔。
新天籁最值得期待的还是2.0T可变压缩比发动机，英菲尼迪同款，压缩比在8：1到14：1之间无级调节，最大功率185kW，使得新天籁百公里加速仅需6.42秒。新天籁万年不变的CVT继续搭载，万年不变这次变了的是有版本脚刹换自动驻车，变了又变回去的是日产顶级大沙发，这些变与不变都让日产天籁成为2018年最吊胃口一道菜。
