位于英国西南部多塞特郡博文顿地区的博文顿坦克博物馆乃是欧洲地区最大的博物馆。拥有6个展厅的它，足足收纳了300多辆自一战起出现的各国大部分装甲车辆。而作为博文顿的镇馆之宝，德国第131号虎式坦克无疑是最吸引游人眼球的庞然大物。
▲博文顿坦克博物馆内陈列的二战德国的虎王重型坦克，然而相比131号，这个不能动弹的铁家伙显然无法博得太多的眼球。
▲博文顿馆藏的大宝贝们：虎王坦克，象式坦克歼击车以及来自德国国防军第504重装营的131号虎式坦克
说起这辆131号虎式坦克，对于曾经参加过北非战役的英军装甲兵们来说，缴获它无疑就是在与死神搏命。虎式坦克在二战中所使用的88毫米Kwk36型56倍火炮所发射的穿甲弹，足以在常规距离击穿英军大多数投入实战的坦克（包括丘吉尔重型坦克）。那么，这辆威风凛凛的131号虎式又是为何会落入到英国装甲兵们的手中呢？
组建于1943年1月德国法灵博斯特尔地区的德军504重装营，在1943年3月12日起，经由海运陆续将位于西西里岛的虎式坦克转运至北非的突尼斯战场。至4月16日时，504营第1连的虎式坦克总数为21辆（还包括了11辆原德国501重装营的虎式）。也就是这曲曲的21辆虎式坦克，在距离非洲军团投降的一个月里，给盟军带来了十分巨大的压力。
▲1943年时行进在突尼斯沙石道路上的虎式坦克，有可能是原501重装营的老车，后被编入504重装营的。然而在盟军取得绝对制空权的情况下，即便行驶在后方，不加以伪装就这样大摇大摆的行军，很容易遭到盟国空军的重点关照。
▲在1943年2月凯塞林山口战役后，非洲军团缴获了不少盟军使用的M2/M3系列半履带车。而这辆配属给504重装营作为运输车的M2半履带车，就跟在一辆隶属该营的虎式坦克之后，随时准备应对各种突发状况。以便保证其能顺利抵达补给/维修处。
1943年4月19日，504重装营奉命参加丁香花行动。由当时的维特中尉指挥2辆虎式坦克，协同德军第5伞兵团3营对位于突尼斯东北部，靠近突尼斯港的加法山发起反扑，然而并未奏效。在这次作战中，参战的2辆老虎遭遇了英军守卫在此地的第48皇家坦克团4连十多辆丘吉尔重型坦克的围攻。在击毁了4-5辆丘吉尔坦克后，面对敌军的数量优势，德军不得不偃旗息鼓放弃攻势，撤回了出发地，而131号虎式正是损失于此次作战。
根据记录显示，131号虎式在被3发英军丘吉尔坦克在近距离发射的57毫米炮弹命中后失去了作战能力：第1发炮弹命中了老虎的炮塔座圈，卡住了回旋装置，使其炮塔无法正常旋转，顺带着散落的炮弹碎片还打伤了131号的驾驶员与炮手，并使其无线电通讯设备失灵；第2发炮弹则将老虎的升降机打坏；而第3发炮弹则彻底打坏了装填手所在的舱门。炮弹碎片在落入131号的炮塔内后，引起了这帮刚到北非不久，没参战过几次的德军新兵车组的恐慌。
惊慌失措的车组在这3发炮弹打完之后就带着伤员弃车而逃，甚至根本没来得及将虎式坦克爆破处理。由此，131号虎式也就成为了第一辆被盟军所缴获的虎式坦克。
▲在博文顿坦克博物馆展出时的131号虎式坦克的炮塔特写，注意那发6磅（57毫米）炮弹恰好命中了这块虎式坦克的“死穴”，卡住了炮塔座圈，使得131虎失去了还手能力。
▲加拿大军队所使用的丘吉尔MKIV型6磅炮版本，也正是在这一个连的丘吉尔重型坦克疯狂的火力输出下，曾经横扫T-34，谢尔曼的“老虎”也惨遭败北。
虽然英军取得了加法山附近防御作战的胜利，但为了缴获131号虎式，他们也付出了4-5辆丘吉尔重型坦克被击毁，16名车组成员阵亡的代价。可以说，131号虎式完全就是英军坦克兵用命换来的无价之宝！
