近日，台湾地区媒体经济日报报道，洛克希德马丁公司近期已向台湾当局交付第一批F-16A/B升级后的F-16V“ 腹蛇”(Viper)战机。报道称首架的F-16V试飞验证已达到符合战斗要求，并于昨天正式交付“空军”，剩下的3架，最慢半年内全数交机。
▲台湾地区的F-16V“ 腹蛇”是洛克希德马丁公司在2015年10月21日成功试飞，在原有的F16A/B战斗机的升级版
台军的F-16V“ 腹蛇”的最大改良，在于换装了搭载诺斯洛普?格鲁曼（Northrop Grumman）公司的AN/APG-83型先进主动相位阵列雷达（AESA），并配备了新型座舱中央控制台显示器、现代化的任务电脑、高载量乙太网路数据汇流排、座舱仪表、头盔瞄准系统、电战荚舱等，并可搭载最新一代的AIM-9X响尾蛇飞弹。除了能让F-16同时执行搜索、追踪、并锁定多个目标的能力获得增强外，还强化了雷达探测距离，比台军现在F-16使用的APG-66（V） 3雷达探测距离增加了至少30%。
美国之所以愿意为台湾F-16战机做出如此革命性的雷达升级，就是希望在无法对台军售战机的情况下，妄想让台湾通过升级旧型号的战机，来对抗人民空军的歼-11及歼-10 主力战斗机。
▲国军F-16战机的升级计划代号为「凤展」，共耗资1100亿元。
F-16V相关飞测验证已经在2017年初完成，台空军F-16A/B机队将从2018年开始，由汉翔公司执行性能提升，每年约25到28架，预定2022年全部执行完毕。
不过让台湾方面视为最大威胁当属人民空军的歼-20战斗机，根据台湾媒体的搞笑推测，竟认为升级后的F-16V机队，让台湾有足够能力应对解放军即将在近几年内定型服役的歼-20战机！
▲F-16V航电的核心是APG-83可变敏捷波束雷达（SABR）
这种主动相控阵雷达与F-35的APG-81雷达通用性达到了95%，是F-16V的心脏和灵魂。APG-83能同时以空空和空地模式工作，或者交错进行这两种模式的扫描。这种只要F16V拥有APG-83可变敏捷波束雷达，便可抗衡歼-20的这种精神胜利法，不得不让人捧腹大笑。
