Red Wing红翼，硬到脚磨出血的靴子凭什么风靡世界？

节后的第二天，天凉心更凉。想要大声的对公司说：你虽然能强行收买我的身体，但却无法得到我蜷缩在温暖床榻中的灵魂。

不过，往好处想，上班倒是给了自己一个认真打扮的理由。

秋高气爽，靴子上脚。早晚微凉，丹宁出场。

今天本格就来跟大家聊聊牛仔裤伴侣，工装靴硬货，红翼 Red Wing。

红翼这牌子到底有多“硬”

熟悉美式复古风格的朋友，一定对红翼不陌生，算是美式复古或者说阿美咔叽风格的入门级品牌。

成立于1905年的红翼，头上带有“美国工艺”、“百年历史”、“工靴之王”等等众多光环，是扎扎实实的美国百年老牌。

尽管品牌最初仅仅是给当时的工人设计一双耐用抗造，同时防护性又到位的劳保鞋，但其结实耐用的工艺在当时的美国创出了名号，使红翼成为了一战中美国最主要军靴制造商，自此“一战成名”。红翼在此基础上完善工艺，发扬传统，并继续在二战中为美军制造军靴。

注：Alden同为美军一战二战军靴制造商之一，但更多的是军官级别以上的鞋靴，数量和品类上上远不及红翼，红翼共计239种。

在当时那个年代，与其说红翼是工装靴，不如称之为劳保鞋更加贴切，就连红翼Red Wing这个名字都是创始人Charles Beckman根据街道的名字直接复制粘贴的。

这里提一下，红翼公司位于美国明尼苏达州，这里本是印地安人的天下，由一位名为Wakuta，RedWing的苏族大酋长所统治。后来印第安文化逐渐消失，人们便Red Wing命名街道，红翼也得名于此。

实用、明了、没废话一直都是红翼风格，甚至于沿用至今的各种鞋型的名字，都还能看出当年的职业特色，比如：

·Engineer Boot铁路工程师皮靴，原为铁路工程师和货车司机设计。

·Lineman Boot 电线工人皮靴，当年专为电线工人设计。

·Iron Range矿区工人靴，2战时期专门为美国矿工设计的工作靴。

·Postman Shoes邮差鞋，为邮政人员和警察设计

创始人 Beckman系列，名字取自创始人，可以说是红翼的高端系列了，包括6英寸靴、Chukka和Oxford；Chukka 则主要为木匠等室内工作者所设计。

对于喜欢美式复古风格的朋友来说，红翼是一个不消费几笔就过去不去的坎儿。野生代言人木村拓哉以及贝克汉姆更是二度增强了这个品牌在亚洲的影响力。

本格曾经说过，价值≠价格。这一点在红翼的身上尤为明显，因为红翼是极少数价值＞价格的选择。

这一切都是因为红翼自身产品链条的完整性。

本格举个例子，一个小型的手工靴作坊，卖一双手工靴定价可能会在5000元以上，也许有出色的手艺工艺加持，但售价如此之高，更多的是因为其原材料成本高、人工费用高以及产量低下的原因。

但红翼不同，一双手工靴（红翼不能完全算手工鞋，但的确是固特异结构工艺），完完全全是铺在流水线上生产的，人力物力都已经精简到了最低，再加上销售量大，制造规模大，所以标价不高但也能盈利。

注：手工鞋与固特异完全不是一码事儿，固特异工艺可以通过固特异机器来实现，并且与手工缝线并无实质功能性上的区别。红翼采用的就是固特异机器，从而加快制鞋速度，降低人工成本。视觉上来说沿条上的排线，如果成起伏的波浪状，通常是手缝的，如果非常横平直，就很有可能是固特异机器制造。

最后，一双好鞋最关键的皮料，以及各类型鞋底材料，红翼也有自己独立的供应系统。红翼1987年将美国最大的皮革供应商S.B.（S.B. Foot Tanning Co.），从根本上确保了原材料的质量、数量以及成本价格。这也是为什么红翼被称为“后期靴”，指的就是皮料选的好用的好，在鞋靴久经使用之后的“旧化”（Aging）模样非常有质感。而红翼自家研发量产的木质打底，防滑耐磨更是助其登上性价比之王的宝座。

红翼的脚感到底有多硬？

玩红翼最怕提到脚感二字，再高的性价比，再出色的皮料也难以掩盖其最大的问题，硬。（简直可以说是辣鸡脚感，和光脚走瓷砖没区别，没有任何足弓支撑，光脚穿非常容易得筋膜炎）

本格以前说过红翼既是复古的入口，也是出口，很大的原因也是因为红翼实在是太硬，太难磨合至完美。在入口的朋友呢，可能会沉醉于开启新世界的美妙感受，一双一双毒物入的停不下来，反而每一双都没有花到足够的时间去真正感受到其中魅力。出口的朋友则是更看重红翼“瘦身”后的轻量级配置，好穿易搭配，但是这个好穿其实往往是找到了一双非常适合自己尺码的鞋垫，从而改善了红翼的脚感。