1944年，二次世界大战的欧洲战场将至尾声。同盟国在几条战线都势如破竹，西方盟军在意大利方向很快击溃了墨索里尼领导的法西斯意大利军。为了支援巴尔干半岛方向的作战，盟军经常从意大利起飞战机轰炸巴尔干半岛的轴心军。而此时的东线红军，也相继击败了罗马尼亚和保加利亚等轴心国军队正逐步向巴尔干半岛推进。
1944年10月7日，苏联红军第6步兵军此时正向南斯拉夫尼什市向贝尔格莱德靠近。而此时在意大利福贾地区温琴佐地区，美军陆军航空队第15航空队第82战斗机联队出动三个中队总计60架p38战斗机，对南斯拉夫境内的德军运输车队发动打击。
▲美军当时装备的p38战斗机
上午10点左右，美军一个中队飞过亚斯特雷茨山，靠近尼什市。第一中队作为急先锋，在飞过山后，很快就看到了地面上正在行进的苏军纵队。他们开始俯冲扫射苏军，猝不及防的苏军在美军的扫射下，被摧毁了20辆汽车，被打死41名官兵，37人受伤，在这41名官兵中还包括该军军长克托夫少将。反应过来的苏军很快组织防空部队回敬不速之客们。
在第二轮打击开始前，驻扎在尼什地区的苏联空军866团此时正在庆祝十月革命二十七周年。根据该团王牌飞行员科尔社诺夫回忆，当时全团都在机场上庆祝十月革命二十七周年，当团政委正在对节日活动进行发言时，机场接到报告。报告中称此时在亚斯特雷茨山一带，第6步兵军遭到不明飞机的攻击，请求该团立即增援。很快该团就分两批共派出了8架雅克9战斗机，科尔社诺夫也在支援部队序列内。
▲当时苏军装备的yak9s战斗机
当他们升空后，科尔社诺夫向地面报告称在山脉一带并没有发现有敌机的影子，他认为该区域的纳粹战机早应该被消灭了，不知道这些飞机是哪来的。很快，地面观察哨报告称，在距机场两公里的地方出现了大量敌机，请求航空队支援。当苏军飞行员靠近这些不速之客时才察觉他们的判断是错误的，这些飞机上面都有美国陆航的标识，而科尔社诺夫也下令尽量不要开火。
很快，接近尼什市的p38战机急速爬升500米，该市的苏军先是向空中挥舞旗帜和白旗，可是美军不知为何还在对城市进行空袭。苏军防空炮立即开火反击，很快，一架p38就被密集的苏军炮火打成了一团火球，而其他的战斗机则将剩余的炸弹向城市倾泻。一个中队在投弹后一直在城市上空绕飞，而其他的则向当地886团驻扎的机场进攻。
满头疑惑的科尔社诺夫跟着几架p38飞到了机场。他看到有六架p38战机此时飞的很低，一直在扫射地面的yak9s。而他也在向地面指挥部报告这些都是美军飞机，要求他们不要射击，并且下令机场所有战机要么隐蔽起来要么起飞。而他则驾机靠近美军战机，试图告知通过展示红五星告诉美军长机他们已经误击了苏军部队。美苏战机的冲突一共持续了15分钟。美军长机在看到红五星后才停止了攻击。
▲苏军第9号王牌科尔社诺夫，他曾因1987年的一次突降红场事件丢掉了乌纱帽
根据事后报告，美军航空队已经偏离预定航线几百公里，而苏军快速推进100公里也迫使美军无法判断是敌是友。美驻苏大使也于12月14日代表罗斯福和马歇尔向苏方致歉。为了维护同盟间的团结，苏军也接受了美军的说法。事后，苏军宣称他们击落了3架p38其中一架也是科尔社诺夫的战果，而苏军损失3架yak9战斗机，并牺牲了两名飞行员。
▲这次事件也为今后美苏冷战对峙埋下了深深的一笔
