酒驾、醉驾的法律认定
根据国家质量监督检验检疫局2004年发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2004）之规定：
饮酒驾车，即通常说的酒驾，指车辆驾驶人员血液酒精浓度（BAC）大于或者等于20mg/100mL（也写成0.02%），小于80mg/100mL的驾驶行为。
醉酒驾车，即醉驾，指车辆驾驶人员血液酒精浓度大于或者等于80mg/100mL（0.08%）的驾驶行为。
2011年4月修订的《中华人民共和国道路交通安全法》之第九十一条对酒驾和醉驾处罚做了规定：
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。
酒驾、醉驾的认定标准从何而来
由上可见，在我国，BAC低至0.02%的酒驾就属于违法行为，BAC高于0.08%以上的醉驾所面临的是更严厉的处罚。
目前，世界主要国家中，有关涉酒违法驾驶最低BAC标准中，以强调个人饮酒权的美国最高，不同的州分别采用0.08%，或0.10%这两个标准。不过，美国联邦（全国性）法律规定的涉及驾驶运营性交通工具的违法标准是0.04%。在欧洲，多数国家的标准是0.05%。
那么，我国法律规定的涉酒违法标准是不是过于严苛了呢？
涉酒违法驾驶的BAC标准并非空穴来风，而是基于严谨的科学研究的证据。
早在上世纪30年代，人们就注意到饮酒对驾驶技能的破坏性影响，40年代美国出台了第一部相关法律，把饮酒驾驶的违法标准定在BAC高于0.15%。
随着研究的深入，越来越多的研究发现，即使少量饮酒也会损害驾驶相关的功能，增加发生意外交通事故的风险。
饮酒驾驶，没有安全剂量标准
日前，《柳叶刀》发布的基于全球196个国家的数据，迄今最大，覆盖面最广的有关喝酒与健康的研究认为，喝酒没有最低安全量标准，引发轩然大波。
其实，早在2年前，英国新修订的饮酒指南也做出了相同的结论。
而关于酒精对驾驶的影响，更早在上世纪末，基于研究证据，就获得广泛的共识，BAC只要高于零，就对某些驾驶技能产生影响，饮酒驾驶，没有最低安全剂量标准。随着BAC的升高，有更多的驾驶相关的人体机能受到影响。
总体上讲，强有力的证据证明，只要喝酒，某些驾驶相关的技能就会受到损害。当BAC达到0.050%以上，大多数研究报道了大多数驾驶相关功能的损害——这也是多数国家将BAC高于0.050%确定为违法标准的依据。当BAC达到0.080%以上，几乎所有研究（94%）报告几乎所有驾驶相关的功能都受到损害——这也是我国将之确定为醉驾，美国多数州确定为违法酒后驾驶标准的依据。
具体而言，随着BAC由低到高，驾驶相关的多项技能渐次受到损害。
俗话说，一心不可二用。
但是，我们知道，驾驶是需要感觉、认知、运动等多系统多技能协作的多任务过程。其中，最容易受到酒精影响的是“不可二用”的注意力分配能力。
大多数研究中，BAC低到0.01%，甚至0.001%，半数人的注意力分配能力就受到影响。这种损害体现在，不会影响人们通常的驾驶能力。但是，当遇到外来信息干扰，或者紧急状况需要快速同时处理多种信号，比如，多车辆高速交汇时，就会增加出现意外情况的风险。
我们知道，很多交通事故就是发生在这种情况下。因此，任何人都不要抱有侥幸心理，认为喝点点小酒，不会影响到“自己高超的驾驶技术”。
疲劳驾驶和酒后驾驶共同构成交通事故的主要危险因素。
研究发现，BAC低到0.010~0.019%，半数以上人的维持警觉性的能力就下降，损害驾驶技能。
与驾驶技能密切相关的的精神运动技能、认知功能、和追踪功能，在有的人，BAC低至0.010~0.019%就受到损害。
选择反应时间和视觉功能受损的最低BAC也仅有0.020~0.029%。
警惕性和感知功能受损的最低BAC为0.030-0.039%。其中，在这个浓度范围内，超过半数人的警惕性受损。
BAC最低在0.040~0.049%，有的人的简单反应时间就减慢，半数以上人的感知和视觉功能受损。
BAC最低在0.050~0.059%，半数以上人的追踪能力受损。
BAC最低在0.060~0.069%，半数以上人认知功能、精神运动技能，选择反应时间受损。
BAC达到0.10%以上，所有人所有驾驶相关技能全部受损。
不仅如此，部分研究还发现，在有的人，饮酒后即使BAC水平降到0，诸如跟踪功能、眼球运动、简单反应时间，以及临界闪烁融合等驾驶相关技能还受影响，称为饮酒驾驶技能损害的后效应。
喝多少酒可以喝出酒驾、醉驾？
有关酒精的代谢已经获得非常充分的研究，鉴于酒精良好的水溶性，酒精可以在胃肠道（80%在小肠）快速吸收。因此，人体对酒精的吸收与对水的吸收一样，吸收速度主要取决于胃排空时间。
如果在空腹状况下，喝下去的酒精会被快速吸收，BAC的升高几乎等同于静脉注射。
酒精被吸收入血液后，很快会在任何有水的空间均匀分布。
另一方面，身体对酒精的消除则几乎完全由肝脏的乙醇脱氢酶的分解。已知，这种酶的活性有限，BAC达到0.02%以上酶就完全饱和，也就意味着酒精的分解是以恒定的速率非常缓慢进行。
这样，空腹状况下喝酒约半小时到1小时，BAC的浓度就可以达到最高峰，峰值约等于喝下酒精的量除以身体总含水量。
人体试验发现，一个体重75公斤中等胖瘦（影响身体总含水量）的人，空腹状态下，“弹丸式”（一口闷）每喝1标准杯（含14克纯酒精的任何含酒饮料），BAC就升高0.02%。每多喝1杯，BAC峰值就增加0.02%。
这样，也就是说，我们只要一口闷下含14克纯酒精的酒水，比如1易拉罐（355毫升）的普通啤酒，约半小时后最高BAC就能达到0.02%，恰好可以被检出酒驾。如果是50度白酒，只需要35克，即7钱；或者1两（50克）35度白酒，就可以喝出酒驾。
连续空腹喝下4标准杯的酒水，约1小时后最高BAC就能达到0.08%，可以被检出醉驾。同样的，如果换成50度白酒，只需要140克，即不到3两；或者4两（200克）35度白酒，就可以喝出醉驾。
需要提醒注意的是，这个标准是在75公斤体重、中等胖瘦的“标准试验人”获得的。如果体重低于75公斤，或者体脂率更高的胖子或女性，需要喝下的酒精量还需要打折。
比如，体重50公斤的中等胖瘦的的个体，喝50度白酒，仅需要23克，即不到5钱，就能喝出酒驾；仅需要93克，不到2两，就能喝出醉驾。
开车不喝酒喝酒不开车
以上喝酒量限制是基于规避酒驾和醉驾的违法风险。
如果从自身和乘员的安全着想，必须坚守“开车不喝酒 喝酒不开车”的准则。
因为，如上所述，BAC只要偏离0，也就是说只要沾酒，就有可能影响驾驶技能，增加事故风险。
