2018年8月17日，为庆祝茹科夫斯基飞机制造厂成立65周年，Su-57战斗机055号验证机进行飞行展示任务，以示庆祝。这架Su-57战斗机的不同之处在于，此次飞行挂载了101KS-N光电瞄准吊舱。对于俄空军发展来说，这是俄在先进光电吊舱发展道路上迈出的重要一步。
▲Su57 055号验证机，充满现代感的机身挂着突兀的101KS-N光电瞄准吊舱
从图1不难看出，101KS-N光电瞄准吊舱（下文均简称101KS-N）的外形与西方主流外观差异很大，散发出劣质老土的落后气息。网友戏称Su57+粗糙吊舱=最强三代机，因为飞机机载光电设备缺少，只能是通过外挂吊舱的方案，使飞机获得制导弹药对地能力。
▲美国蓝盾吊舱（LANTIRN）
美国的蓝盾吊舱（LANTIRN）可以进行激光指引（激光弹药）、激光测距、红外图像，该吊舱还可提供实时图像，使机组人员能更加灵活地投射常规武器、目标进行识别与攻击。美国人把光电吊舱广泛运用至F-15,F-16等飞机上。使得USAF各机种任务容错率大大提高，增强战力。
苏/俄对于光电吊舱研发经验甚微，这是因为苏联制导弹药起步较晚，而且单一类型飞机的任务比较固定，并不会存在太多“狗抓老鼠”的任务。著名的Su-25攻击机，早期型号虽然已经支持激光制导武器，但是因为起步较晚，对于精确弹药认识不足,自然应用制导弹药是不及美国广泛。后来改进的Su-25T增加了Shkval红外/电视系统，使得飞机发射的武器类型大大增多，而且在微光条件下，可以装备Mercury微光电视吊舱进行夜间图像支援。因为Su-25T的主要任务是反坦克，飞行员配合机载光电系统使用Vikhr反坦克导弹进行打击。其光电设备虽先进，但没有苏联高层会议主持设计，各个设计局互相封闭，吊舱即使设计出，各个机型无法兼容，也就失去了便携性的本意。
▲俄罗斯第三代101KS-N光电瞄准吊舱
随着现代军事学说的更新，投射制导弹药精确杀伤敌人被各国认可，所以俄罗斯为Su-57增加光电吊舱，提高对地能力。101KS-N吊舱是俄罗斯乌拉尔光学机械厂为Su-57设计研发，101KS-N吊舱是俄罗斯第三代机载光电吊舱，首次采用了多通道光学瞄准技术，用于探测和识别地面目标，飞机可以更精准实现对地面打击。吊舱应用650×512红外焦平面阵列，并集成夜视和激光瞄准等多种功能。
▲吊舱尾部冲压进气口格外显眼
因为吊舱内部放置激光发射器，热功耗十分大，废热若不及时排除，内部电子设备会因为高热短路起火，导致吊舱报废。所以在吊舱尾出增加了冲压进气口，以便及时排出废热。
▲排气口特写
随着进一步的试飞，调试。很快Su-57全套光电系统就会调试完成，届时Su-57形成战力后，吊舱便会是Su-57的制地法宝。
