硬派越野车中能符合高端、大气、上档次名头的只有一款，那就是奔驰G级。
在它问世的第39个年头，真正意义上的第二代车型终于在8月8号上市了，上市车型分别为G500和AMG G 63。G 500售价为158.88万元，AMG G 63售价为219.88-244.88万元。
它们要以什么样的新面貌迎接自己40岁的生日？我们就从它外观造型、操控配置、内饰配置来看看它们是怎样准备的。
新G级依旧是经典的“方盒子”造型，硬朗、霸气得到了很好的传承。但细节上有了些改变，比如三横幅镂空式的格栅、圆润的后视镜、圆中带方的LED大灯、C型的LED尾灯等等，让这位硬汉看起来萌了许多。
车身尺寸相比上一代整整大了一圈，长/宽/高/轴距分别为4857mm/1931mm/1962mm/2890mm，这让车内空间相比上代车型有了明显的提升。
车身离地间隙增加到了241mm，接近角离去角也各增加了1度（接近角30度、离去角31度），而且它的涉水深度增加到了700mm。
新G为了提升公路驾驶的稳定和舒适性，运用了钢铝混合结构，重量相比现款车型轻了170kg，相当于两个成年人的重量，车身刚性相比上代车型提升了55%。并且用了套与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，这些升级，可以让奔驰G级在公路上有更好的驾驶品质。
动力方面，新G搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力421匹，最大扭矩610牛·米，搭配4MATIC四驱系统，变速箱则采用奔驰最高水准的9G-TRONIC自动变速箱，更多的档位不仅提升高速行驶中的舒适性，还能提高一定的燃油经济性。
内饰部分采用了奔驰家族最新的设计，双12.3英寸联屏、三辐式多功能方向盘、圆形扇叶空调出风口、独立的石英钟，这些在奔驰S、E级上面都看得到。G级经典的“三把锁”按键，则放置在中央空调出风口之间最显眼的位置，并没有丢下。
除了G500之外，AMG G 63在这一天也来了。与G500相比，它最明显的变化是由12根镀铬饰条组成的瀑式进气格栅，同时保险杠进气口的设计也更具攻击性。
AMG G63车型同样装配的是4.0T V8双涡轮增压发动机（带有闭缸技术），但经过AMG调校，最大马力585匹，最大扭矩850牛·米，匹配一台9AT变速箱，一套AMG Performance 4MATIC的四驱系统，官方给出的0-100加速时间仅为4.5秒。
最后总结一下，新一代奔驰G级外观虽然变得萌了许多，但经典依旧得到了传承，傲视群雄的“三把锁”依然还在，内饰方面也跟着家族走了豪华路线。可以看出，新一代大G在保留了强大的越野能力之余，意图兼顾更多的豪华和舒适性，而底盘方面的变动究竟能给驾乘感受带来多大改变，就让我们拭目以待！
好啦，这就是本期大视野的全部内容啦，咱们下期见。
