本周一，Drive.ai 公司在达拉斯市郊的 Frisco 发布了一款的自动驾驶出租汽车，该车改装自尼桑 NV200s。它的颜色不是 Waymo 或 Cruise Automation 公司旗下自动驾驶汽车经典的白色，而是明亮的橙色。
此外，车身上有 4 个 LED 显示屏，分别位于车头，2 侧车身和车尾，不断向行人以及任何靠近汽车的人显示信息。公司联合创始人和 CEO Sameep Tandon 表示，该汽车被特意赋予醒目的外观。事实上，该车恐怕是近期路上最引人注目的自动驾驶汽车之一。
当然，比起色彩，4 个 LED 显示屏更加引人注目。Tandon 表示，该车在前往接客地和载客前往目的地的过程中，屏幕会向周围的行人和汽车显示信息，这被交互方式取代了之前的语音广播。
图丨 Drive.ai 自动驾驶汽车的显示屏
“Waiting”（只出现在前部和侧面显示屏上）和“Crossing”（后部显示屏显示一个行人），当车辆停下等待车前行人通过时出现。
“Going”，出现在前部和侧面屏幕上，当汽车离开停车地点的时候显示一辆行使的汽车。
“Entering / Exiting”：所有屏幕显示一个人上车或下车的画面。
“Human Driver”：当人类驾驶时，所有屏幕显示该信息。
Drive.ai 起初打算在信息中加入表情图案，但是由于测试驾驶员的反对最终取消。有消息称，目前该车的提示信息是 Drive.ai 公司的产品、设计和运营团队共同设计的。公司可能会根据测试驾驶员的反馈，在汽车上增加更多屏幕。
自从 2018 年 1 月以来，该车就在 Frisco 街头进行测试，其中包括无驾驶员测试。该公司表示，它在无人测试过程中与当地执法部门密切合作，确保安全。目前，只有 4 辆该公司的无人驾驶汽车在 5.2 平方公里的限定区域内运行，该地区包括达拉斯牛仔橄榄球队的总部。
起初，一名驾驶员会在驾驶室中以确保安全，但不到必要不会介入操作。Tandon 表示，公司的目标是最迟在 2018 年末实现完全无人驾驶，并让公众相信无人驾驶汽车的安全性和舒适性，从而让无人驾驶汽车走进人们的日常生活。
该汽车配有 10 部摄像头、4 部激光雷达和 1 个微波雷达系统，全部采用成熟的市场现有产品，但 AI 决策、感知、路线规划等车载软件和手机 app 包都是公司自己研发的。此外，该汽车还可以通过无线通信网络实现远程遥控，不过这种操作方式被公司看做应急手段。
Drive.ai 公司的测试驾驶员同时也参与了其他多家自动驾驶出租车公司的实验，其中有在凤凰城郊外提供服务的 Waymo 公司，在佛罗里达和加利福尼亚运营的 Voyage 公司、在波士顿郊外运营的 NuTonomy 公司，在拉斯维加斯运营的 Lyft 和 Aptiv 公司。
尽管 2018 年 3 月的 Uber 事故让公众心生疑虑，但是 Tandon 仍然相信，Drive.ai 的汽车是重建信心最好的工具——醒目的外观涂装和 LED 显示屏有助于这一点。“事实上它很像校车——谁会不信任校车呢？”
