纵观国内紧凑级轿车市场排行，价格在12万元左右的车型居多。由此可见，12万元左右的车型必然是紧凑级轿车市场中的主流，其竞争相当的激烈。尽管压力重重，但是总会有那么几棵常青树，它们凭借自身良好的口碑、优秀的性价比以及不错的保值率，在竞争相当激烈的战场中稳住脚跟。今天，车业杂谈就想和大家来谈谈这几颗“常青树”，看看谁更值得花12万元购买呢？
东风日产-轩逸
新车指导价：9.98-15.90万元
轩逸在上个月的轿车市场销量中拔得头筹，月销破四万辆，这不是谁都可以做到的，从这也可以看出它的实力。
轩逸对于国内市场有着准确的把握，几乎达到中级车的空间，再加上紧凑级的售价，老百姓怎能心动呢？轩逸在人体工程学上的运用也很受消费者的偏爱，它还有着同级别车型更高的配置，在动力方面仍旧是1.6L和1.8L自然吸气发动机，前者匹配5速手动或CVT无级变速器，后者是CVT变速器，经济省油。并且，新轩逸上市就有两万多元的优惠，性价比可谓非常高。
上汽大众-朗逸
新车指导价：10.99-16.29万元
十年卖出350万辆、连续五年稳坐国内轿车市场销量冠军，朗逸和五菱宏光一样被人们授予“神车”的称号。朗逸的换代，也给轿车市场打了一针兴奋剂。
采用了MQB平台的全新朗逸在今年5月份正式上市，并取名为“朗逸PLUS”,朗逸PLUS不仅在尺寸上面更大了，颜值也是提升了不少，年轻的设计更讨年轻消费者的喜欢。当然，朗逸PLUS11.59万元的起步价比起老款车型10.99万元就高了些许，并且新款车型目前并没有任何优惠，老款车型则有2万元的优惠。朗逸PLUS整体水平比起老款车型来讲表现更优秀，但是这也需要消费者愿意买单。
一汽丰田-卡罗拉
新车指导价：10.78-17.58万元
卡罗拉在上个月的轿车销量排行榜中位居第三名，销量破三万，也是实力型选手。卡罗拉的外观中规中矩，没有日系车身上常见的丰富线条，整体设计比较保守，不论是哪种审美的人，对它的评价都不会太差。不仅外观保守，卡罗拉在驾驶感受方面也比较中庸，虽说性能不够激进，但恰好这样的中庸设计让它赢得了各个年龄段消费者的喜爱。
上汽通用别克-英朗
新车指导价：10.99-14.39万元
别克英朗同样属于热门的紧凑级车型，在这个看脸的时代，英朗精致的外观设计对于消费者有着一定的吸引力，再加上售价亲民且降价幅度较大，这也是英朗为何能一直保持销量不错的原因。均衡的表现以及良好的品质让英朗成为轿车市场中的佼佼者，而随着众多同级别车型的更新换代，英朗的优势正在逐渐滑坡，而英朗似乎对这件事并不着急。
广汽丰田-雷凌
新车指导价：10.98-16.18万元
虽说雷凌与卡罗拉有着剪不断理还乱的关系，但是在风格上面还是有着不小的差距。不同于卡罗拉的平庸，雷凌的气势更加凌人，看上去更加张扬运动。同时，这样的设计也更趋近大哥凯美瑞，很具辨识度。不过，在动力方面却是没有外观那样运动，作为一款城市代步车，1.2T的发动机也足以满意日常的城市代步，作为年轻人的第一辆车，雷凌无疑是靠谱的选择。
所以，别再问12万元到底能买哪些轿车了，有这几款车就够了。从销量就可以看出它们强大的实力，还在犹豫什么呢？
