MEADS 中程增程防空系统

MEADS (Medium Extended Air Defense System)由美国、德国和意大利联合研制,将大大提高德国和意大利的防空反导能力,美军还将它作为防空反导体系的重要组成部分,用来取代“爱国者”系统。在2013年进行的一次试验中,MEADS拦截并摧毁了两个从大于120°相反方向来袭的目标——一枚QF-4靶标和一枚“长矛”战术弹道导弹靶标,MEADS系统被认为是当今唯一能同时拦截两个相反方向目标的防空反导系统。

MEADS系统包括360°多功能火控雷达(MFCR)、360°监视雷达、网络化指挥控制中心、PAC-3 MSE导弹和360°发射装置。MEADS的指挥控制系统是网络化分布式战术作战中心,可完成通信、作战管理功能,并可灵活扩展作战功能。这种开放式网络化结构和通用型防空反导标准接口,可与多种平台和指挥控制系统互通。其采用宽带即插即用网络,可使用各种战术无线电数据链如Link11、Link16和Link22,同时还备有光纤链路。这些大大提高了系统的通用性,可适应多国不同的防空系统。

其车载监视雷达和X波段多功能火控雷达,均为有源相控阵雷达,具有敌我识别和自适应抗干扰等多种功能。监视雷达监视范围广,最远探测距离达400千米,可同时探测多个高机动性、低信号特征的目标,如中、近程弹道导弹,巡航导弹及飞机等。火控雷达可跟踪多个高机动性目标、制导多枚导弹。

MEADS发射车采用5吨重高机动卡车底盘,越野机动能力强。它还可以通过铁路、水路,以及C-5战略运输机、C-130战术运输机、A-400M运输机甚至CH-47直升机进行运输,以便快速部署。

系统采用的PAC-3 MSE拦截弹最大射程为120千米,拦截高度可达35千米。MSE拦截弹在拦截中段采用惯性制导,末段采用Ka波段毫米波主动导引头制导,制导精度高。导弹在飞行末段的数秒内,将自动发射雷达信号,自动寻找并跟踪目标,不再依赖地面雷达提供的制导指令,也就是主动寻的。通过模拟计算,其制导误差小于0.17米,抗干扰能力强,灵敏度很高,命中概率超过95%。MSE拦截弹采用动能杀伤机制,通过战斗部巨大动能与目标直接碰撞进行杀伤,命中精度高、毁伤能力强。拦截弹的控制系统通过弹体上的气动舵面和180个姿态控制微型发动机来控制导弹姿态。拦截目标时,固体火箭发动机把导弹加速到所要求的速度,导弹尾部的控制系统由4个电动舵机和4片操纵舵面组成,在惯性制导段对导弹的俯仰、偏航和滚动进行控制。导弹的180个姿态控制微型发动机均匀分布在导引头附近的弹体四周。进入末段制导后,按照弹上制导计算机发出的控制指令,小发动机处于脉冲式点火工作状态,控制导弹俯仰和偏航、修正航向,通过改变攻角大小使导弹进行机动,缩小导弹飞行误差,直到导弹直接碰撞目标。

MEADS使用车载发射,每辆发射车装有8枚PAC-3 MSE导弹,可在最短的时间内完成发射准备。其发射架可以接近垂直的角度发射导弹,这是实现系统能进行360°全方位拦截的关键。拦截弹从发射架上几乎垂直向上发射,不仅可快速锁定任何方向的来袭目标,拦截弹的转向也很便捷。

MEADS系统兼容性好,可以很容易地集成到其它国家的防空体系中,其具备的360°的拦截能力反应快、拦截范围广,具备很强的作战能力,是一款效费比很高的防空武器系统。


(本文由《兵器知识》杂志社提供)

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