在越战中，美国充分感受到了高射炮打蚊子的痛苦。比如1965年的滚雷行动，美军投下的炸弹比朝鲜战争和太平洋战争都多，却不能彻底的消灭北越的游击队和据点，所以大规模地面进攻势在必行。在地面战斗中，越南的森林成了美军的噩梦，由于道路和场地的限制，美军的优势装备都无法发挥作用，战斗距离在森林中直接拉近至短短20米，而美国空军因为怕误伤友军而无法提供支援。仅仅依靠步兵，缓慢的在地面上推进并承受大量伤亡是美国不能接受的。所以就有了1966年的类似太平洋战争上“蛙跳战术”的“突击队撑杆跳计划”。
▲C-130投掷的航弹所开辟的起降场
▲C-130投弹模拟图
计划内容是依靠飞机器投掷大直径航弹开辟直升机起降场，地面部队再利用直升机快速机动至起降点进行立体机动作战，以达到快速切割北越战线以达到战术目的。最早开始是由美国陆军的CH-54直升机进行测试，但是效果并不是太好，最后还是由美国空军使用C-130执行作战任务。1969年，计划正式开始，第463运输机联队是执行任务的单位。美军为该计划给“大力神”配备了M121航弹和BLU-82航弹。前者弹体重4.5吨，任务全重为6.8吨，后者则是当时世界最大的常规炸弹，原先设计为提供B-36战略轰炸机使用，弹体重6.8吨，任务全重为9.07吨。在任务效率上，C-130执行任务时，会得到了地面雷达指引加上提前计算好的参数，C-130的投弹精准度高得惊人，平均圆概率误差只有58米，而且航弹本身威力也大得惊人，M121航弹能清理出直径达50米范围的空地，BLU-82航弹清理的范围更加大，直径达80米的空地。另外大直径航弹清理出的距离是绝对安全的，不仅仅能直径引爆起降区附近的地雷和诡雷，还能使爆炸区域附近的敌方人员受到致命伤害（就算不死也会被震傻）。很多起降区在工兵作业下面积不断扩大，最后能构建一个重炮阵地。
▲为执行“突击队撑杆跳计划”任务所配备的第463运输机联队的C-130运输机
▲经过测试CH-54并不适合执行该类任务，航弹爆炸的冲击波很可能对直升机造成毁灭性的影响
▲美军在柬埔寨的轰炸地点
截止1970年10月1日，C-130一共投掷了324枚航弹，有107枚是BLU-82航弹，其余是M121航弹。有时候C-130还会搭载航弹执行战术轰炸任务，在一次作战中C-130所投掷的M121航弹直接消灭了100多名敌军士兵。在1975年时，美军要完成“战争越南化”的进程，开始向南越空军提供C-130和BLU-82航弹。有战果表示，南越空军将其用于遏制北越军队的进攻上，一枚在春禄附近投下的BLU-82直接让250名北越士兵当即送命。由此我们可以看见不仅仅只有核武才有毁灭性的效果，一些游走在毁灭性武器边缘的武器对我们更具威胁性。
