试想一下，时速70公里的情况下，突然发动机熄火，方向盘瞬间打不动，刹车还踩不下去，险些与大货车相撞……
听着都很害怕是不是？这可不是编故事，雷先生就亲身经历了这一险情，还好最后拉手刹降了车速，幸运的将车停下！
车主雷先生回顾事发经过
前几日，车主雷先生和同事驾车途中，发动机突然出现异响，之后车辆熄火，故障灯亮起，方向盘瞬间打不动，刹车也踩不下去……
这时候路上车辆的平均速度都在60、70左右，旁边的车辆纷纷鸣笛警示、闪躲。车主雷先生称自己当时已经惊出一身冷汗，不过他立马回过神，连忙拉手刹，并且配合僵硬的脚刹，将车速降低，再顺着惯性，用尽全力控制方向，最终将车停靠在路边。
雷先生事后表示：“安全停下车那一瞬间，悬着的心才落了下来，很庆幸这条路段都没有急弯，不然后果更不堪设想了。”之后，他想再次启动汽车，已经打不着火了。随后他联系到4S店，对方派拖车前来救援。
为何发生这种情况？
如何正确操作？
4S店经过拆解发动机检测，判断车辆发生故障的原因是：气门弹簧断裂，气门损坏，导致缸盖活塞被打坏。
损坏的气门弹簧
根据车主描述和事后的鉴定结果，当时车其实并不是方向盘锁死，刹车失灵，而是方向、刹车的助力没有了。
最右侧是被损坏的火花塞
被损坏的发动机气门
这时候，只需要付出比正常大很多的力量，去控制车辆就可以了！
4S店承认“质量问题”
但退车还需检测
维修人员将此结果反馈给了雷先生，雷先生非常诧异，他表示：这辆雪铁龙C5是两年前才购买的，同时购买了延长保养服务，行驶里程才5万多公里，而且只是用于上下班，并且按规定在4S店进行正规保养，也更没有暴力驾驶，出现如此致命的问题应该是车的质量问题。
4S店方的工作人员也承认气门弹簧不是易损件，应该是车辆质量问题。
基于此，雷先生要求4S店退车，但是4S店方却称只能承担发动机更换和维修费用，对于退车的要求，他们要和厂家送检协商，目前无法答应。
最终车辆在双方的监督下，将故障零件封存并打包送去了厂家。雷先生要求厂家对故障进行技术检测，并提供检测报告，还要提供这辆车气门弹簧的厂家、批次以及质检报告。
这种情况车主可以退车吗？
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》：
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
或发动机、变速器累计更换2次后；
或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
也就是说，目前此情况，雷先生退车的要求还没有达到“汽车三包”规定的法定退车理由，因此如果想退车，只能与厂家及4S店协商解决，不能强制。
即便如此，我们还是希望厂家和4S店能够积极解决此事，给车主雷先生一个满意的处理方案，毕竟车上任何一个重要零部件的质量问题，都可能致人性命！
好啦，今天的内容就到这里，对于此事小伙伴们有什么看法呢？留言板走起来！
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