长安的逸动在自主品牌轿车里，可以说是一位明星选手了，上一代车型在6年的生命周期里，一共卖出了72万台，平均月销量也是1万台了，数据还是很不错的。
在今年3月份，第二代逸动正式上市，在上市之前我也对它进行了试驾，相比老款有着一定的提升，那么这台车在4S店的销售情况怎么样呢？我们来看看~
现金无优惠提车需要等
我在一个三线城市，长安的4S店还是比较多的，我随机挑选了一家进行了探店。
根据销售的消息来看，逸动暂时没有优惠，提车时间根据不同配置，需要等待的时间也不一样，不过不会太长，一般1周左右都能提。其中时尚型的关注度比较高，手动挡和自动挡的指导价分别为7.99万和9.19万元。
虽然没有现金优惠，但是目前逸动可以享受12次免费保养，赠送第1年交强险，24期0利率贷款等多项优惠政策。
从4S店反馈的信息来看，逸动在店内的销售并不是很火爆，原因大概有两个。一个是大家现在更喜欢买SUV，就比如说同价位的CS55和CS35，要更受欢迎。另外一个就是价格，现在很多合资品牌A级车，入门版车型都跌入10万以内了，相比较而言，逸动的吸引力就没那么大了。
内外变化大座椅舒适性挺好
还是简单给大家回顾一下逸动的变化。外观就不多说了，好不好看你们说了算，我觉得红色漆面的质感确实不错。
内饰的造型大家都比较熟悉了，我觉得在用料和设计上还挺用心的，各种皮质和缝线，有效的提升了豪华感。
座椅舒适性是逸动的一个亮点，尤其是后排，靠背角度比较舒缓，座椅也比较软和，空间也属于比较宽敞的那种，不过后排没有出风口，这个挺遗憾的。
动力系统是1.6L自吸发动机匹配5MT/6AT，当时试驾的是1.6L+6AT的顶配车型，动力将将够用，算不上充沛；6AT来自爱信，成熟稳定是它的亮点，不过在实际驾驶中，偶尔会出现顿挫，在时速50公里左右加减速时会比较明显。
保养维护和保值率
根据4S店销售的消息，逸动的小保养价格在300元左右，间隔为5千公里，属于这个价格级别比较正常的保养周期和价格。
不过逸动的火花塞、冷却液需要每2万公里进行更换，燃油滤清也需要1万公里进行更换，同时还推荐每1万公里添加一次燃油清洁剂。最后一这项嘛，我觉得作为直喷发动机可以理解，但是前面几项，更换的周期还是比较短的，后期养护的费用会相对高一些。
关于保值率，咱们以16年1.6L的自动挡风尚型为例，新车指导价为7.89万元，优惠后裸车价格在7.5万元左右，现在二手卖家出价在5.6万~6.5万之间，我个人觉得5.6万是一个比较合理的价格，车商收车的话，价格可能会更低一点。
好了，今天的探店就到这里啦！有什么问题欢迎给我们留言，我在后台等着大家！咱们下期再见哦！
