位于中国东北的吉林省，有一个通向日本海的出海口——图们江口。我国吉林省沿边珲春市的防川距出图们江口15公里，是中国入日本海最便捷的水上通道。
中国最东端领土到这里止步。网络图
防川成为图们江在中国领土上的最后归宿。自防川往下到入海口，它的名字被俄罗斯人称为图曼纳亚河，一座铁路大桥成为两国唯一的陆路联系。这最后15公里也是俄罗斯与朝鲜在陆地上唯一边界。
登高远眺，三国风光尽在咫尺，“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆，花开香四邻，笑语传三邦”。
1860年，沙俄掠走了我国乌苏里江以东从图们江口到黑龙江口40多万平方公里的土地和沿日本海所有的漫长海岸线。根据1860年《中俄北京条约》规定，清朝廷割让东北大片土地后这里的的边境线应在距图们江入海口20华里的地方。但1861年立界碑时俄国却擅自立在了距图们江口45华里的沙草峰上，
1886年中俄在勘测日本海沿岸最后一段边界时，清朝都察院左副御史吴大瀓据理力争，把界碑从距图们江口46里外移至30里，并取得沿图们江俄罗斯一侧出海的权利。
两国在这里立下一块“土字牌”。“土字牌”高1.44米，宽0.5米，厚0.22米，质地为花岗岩。在对着中国的这一侧正中竖刻着“土字牌”三个大字，左边刻有“光绪十二年四月立”几个字。俄罗斯一侧刻有俄文“T”的字样。“土字牌”上字不多，但中华民族荣辱兴衰的历史却深深的刻印在其中。“土字牌”留给我们的不仅是对于清政府腐朽体制的辛酸，还有望洋兴叹的无奈。中国从此丧失了唯一一处日本海的出海口15公里。
民国初年的珲春资料还记载，珲春县城有码头、海运公司，并开辟内河——近海国际航线，火轮常由图们江出海，往来于日本海沿岸的元山、釜山、新潟、长崎等港，并远达上海。
1990年5月28日经苏朝两方同意，吉林省成功地进行了沿图们江入海河段的科学考察，象征性地行使了中断51年之久的图们江出海权。1991年6月3日，我国成功地进行了第二次图们江入海科学考察。
1992年中俄东段边界谈判结束，中国恢复了从图们江出海的权利，然而由于下游俄朝铁路大桥太低（七米高）以及河道淤塞的原因，仅能通行300吨以下的小船，俄方还提出苛刻的条件，仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。
