作为朗逸的换代车型，朗逸Plus前天正式上市啦，售价11.59万~16.29万元，相比现款有着一定的涨幅，现款将会与朗逸Plus同堂销售，那这台朗逸Plus到底有什么变化呢？咱们来看看~
朗逸Plus舍弃了之前广泛采用的PQ34平台，采用了最新的MQB平台，这也是继凌渡之后，上汽大众在MQB平台上自主研发的第二台轿车。在人性化设计、乘坐舒适性和科技配置这三个方面，提升非常明显，咱们先从人性化设计开始聊。
第一个就是朗逸Plus的中控屏幕上移，人机工程更加科学，低配会提供手机支架，除了保留收音机以外，其他操作都用手机APP来实现，除了看着不太高级以外，用起来也挺方便的。
第二就是终于把原来那个反人类的座椅靠背调节旋钮给改了！
第三就是方向盘支持4向可调，更容易找到合适的坐姿。
乘坐舒适性和科技配置，相比现款也强了不少，咱们接着看。
朗逸Plus的空间相比现款朗逸要更大，更让人欣喜的是，朗逸Plus把后排的坐垫加长75mm，大腿的承托要好很多，之前总是被大家诟病的坐垫短，这一次终于得到了解决。
同时后排还增加了空调出风口和USB接口，舒适、便利性更好。
再来说说配置，首先全系标配LED大灯，电子手刹，AutoHold，后排出风口。
高配还有带启停功能的ACC自适应巡航，AEB自动辅助刹车，多次防碰撞预警系统等等。
动力方面，基本上都是大家的老朋友了，一共2种配置：1.5L自吸和1.4T高功率版本，未来走量肯定还是1.5L车型多一些，根据同事的试驾反馈来看，城市代步1.5L足够了。
上面提到外观内饰空间配置，相比现款朗逸要提升了不少，而且很多功能是现款朗逸上不具备的，进步相当明显，那朗逸Plus卖这个价，你们觉得怎么样？
说完了朗逸Plus，不合胃口？那咱们再来聊聊下半年即将上市的几款重磅合资轿车，看看有没有喜欢的！
全新宝来
亮点：MQB平台，朗逸Plus同胞兄弟
作为现款朗逸的兄弟车型，现款宝来与速腾一直并肩作战，定位也一直比速腾要低一些。不过下半年的时候，就有意思了，定位更低的换代宝来率先用上了最新的MQB平台，而速腾还得再等等。。。
还未正式亮相，照片清晰度有限
外观其实跟朗逸Plus大同小异，我觉得宝来要更运动一点。
内饰暂时没有准确的消息，不过大众的内饰，大家参考朗逸Plus或者探歌就可以了。
朗逸Plus内饰
驾驶感受和配置，我觉得跟朗逸Plus差异应该不大，所以如果小伙伴们对朗逸Plus外观不太来电的话，或许可以等一等宝来。
全新福克斯
亮点：基于全新C2平台打造，8AT变速箱，新增ST-Line版本
在一个月之前，全新一代福克斯在国内进行了全球首发，外观设计相比现款要更加激进，很多小伙伴一时间难以接受。我觉得吧，普通版接受起来确实需要一定时间，但是ST-Line还挺帅的~
上图为ST-Line 下图为普通版
内饰是挺简洁的感觉，旋钮换挡更有B格，但是总感觉少了点儿运动气息。
动力系统也会一定的变化，未来会搭载1.0T、1.5L和1.5T发动机。重点来了，全新福克斯新增了一台全新8AT变速箱，这个就很吸引人了，如果调校出色的话，福克斯的运动性能将会更棒。
全新福克斯对车长和轴距都进行了加长，乘坐空间有了一定的进步。
新车的配置肯定不会让大家失望，各种主动安全配置那肯定都会有，大家不用担心。
所以就目前的消息来看，全新福克斯在保留运动基因的同时，变得更加全面。如果你能接受它的外观的话，我觉得还挺值得等的。
全新凯越
亮点：主打入门合资家轿，安全配置高
没错！凯越又要复活了，在阔别了2年之后，凯越以全新的面貌跟我们见面了，不过它这次变化还蛮大的。
外观乍一看有点儿像低配版的君威，我觉得对于年轻小伙伴来说，这还挺有吸引力。
全新凯越的长宽轴距分别是4468/1765/2611mm，跟桑塔纳的尺寸十分相似，所以空间什么的大家大概也能有个数。
内饰在同价位依然很有优势，有一定豪华感。
全新凯越采用了通用最新的架构平台，未来将搭载1.0T和1.3L三缸发动机，最大马力分别是107匹和125匹，匹配MT和CVT变速箱。
安全配置方面，全新凯越还挺大方的，标配6气囊和ESP，这一点真挺值得点赞的。
如果你预算在7万~10万，全新凯越再等一等？
“上面这些新车都要等太久！而且新车价格肯定也都不低，我现在就要买车，性价比高一点的A级车有哪些值得推荐啊？”
一定会有小伙伴在评论里问，所以志鹏在这里也就顺便跟大家聊了，我挑了几台最近优惠特别大的A级车，供大家选择。
上汽大众 凌渡
奢适宽体轿跑，这个名号相信大家都不陌生，凌渡跟朗逸Plus都是上汽大众自主研发的MQB平台车型，我觉得凌渡看着真的挺帅气。之前大家总觉得它的价格偏高，现在优惠放开后（超过3万），1.4T高功版的价格，与同动力、配置水平的速腾基本一个价，而且还是更新的MQB平台，我觉得还挺适合年轻人的。
上汽斯柯达 明锐
斯柯达与大众同级别的车型，基本都是同平台，意思就是说其实车辆的主要硬件是基本一样的。在国内的市场里，由于斯柯达的定位要比同级别的大众要低一些，所以价格本身也就不高，再加上优惠，性价比杠杠的。
明锐的优惠也是突破了3万，1.4T高功率版本的顶配也不到14万，入门车型相当便宜，如果不是非要买台大众标车型的话， 明锐也挺值得考虑的。
上汽通用别克 威朗
威朗其实定位跟速腾、凌渡挺像的，都是比一般的A级车定位要更高一些，别克的定价一直都不低，威朗后期的优惠基本在2万多，11万多能拿下入门车型，顶配在15万左右，这个价格其实就值得考虑了。
至于为什么没有日系车嘛，相对来说，优惠没有上面几台大，这次就不提他们啦~
好了，今天的内容就到这里啦，有什么问题欢迎大家留言，我会在后台等着你们的~下期再见咯~
