还是探店啦~今天去探店的是奥迪旗舰轿车A8L，正好还是一台入门版车型，来看看这台车在4S店的销售表现怎么样吧~
暂无优惠 有现车可提
还是先说价格，我在一个三线城市，本地只有一家4S店。现在订车没有优惠，4S店会赠送一些装潢，金融会有低息的贷款，店里有现车可提，但是配置都是提前选好的，如果想要定制的话，时间就会比较长，大概行情就是这样。
由于全新A8L在4月份刚刚上市，没有优惠我觉得可以理解，如果觉得有点儿贵的小伙伴可以再等等，毕竟现在7系的优惠还挺大，而且就连D级车大佬S级，也有一定的优惠幅度了，A8L应该也会慢慢跟上吧。
作为BBA里目前最新的D级车，A8L的科技感再一次得到了升华，4S店里摆的是一台入门版的展车，也就是指导价为93.78万元的投放版精英型，来看看它的一些静态体验。
科技感爆棚
配置并没有逆天的高
全新一代A8L的外观大家都比较熟悉了，相比老款要更加年轻，至于灯我就不给大家演示了，炫酷那是必须的。
19寸的轮毂非常和谐，6活塞的刹车卡钳和配备的米其林PS4轮胎，让人对它的操控还挺有信心。
内饰是我比较感兴趣的地方，液晶仪表和中控上的两块显示屏，显示的效果都非常细腻，中控的每一次触控，都会有一种很有质感的振动反馈，手感非常棒。
当然除了设计，内饰用料做工那也是没的说，木材和各种皮质的搭配，质感都非常出色。
至于配置嘛，这台入门版的车型我觉得并不惊艳，相对会比较常规一些。不过没关系，觉得觉得不太够的话，还可以选装。就拿这台展车来说，座椅通风和ACC都是需要选装的。
座椅的舒适性和包裹都挺不错，前排调整的范围极大，很容易找到合适的坐姿。
后排采用了5座设计，但是看看中间的鼓包，还是当作4座车来用吧，空间那真的没的说，相当宽敞~
至于动态的表现嘛，大家可以关注洋葱圈四月初发布的试驾视频哟~
关于保养维护和保值
根据4S店的消息来看，A8L的保养周期是1万公里或12个月，小保养的价格基本在2000元左右，与老款并不大，考虑到车辆的价格，我觉得这个价格可以接受。
至于保值率嘛，大家都知道，一般越贵的车保值率相对就会越低，因为这么贵的车，一般老百姓买不起，而且后期养护成本会高很多，所以保值率会相对较低。
以3年左右的14款3.0T入门版A8L来看，基本上二手车报价在52万~58万之间，实际成交价可能会低一些，当时的裸车价大概在68万~75万元之间，这个保值率对于D级车还是挺不错的。
好了，A8L的探店就到这里啦，有什么问题欢迎给我留言，我们下期再见啦~
