竟开着装甲车从苏军战线后方逃出来?一名党卫军瑞典志愿者的奇遇

第二次世界大战中,瑞典并没有像他的邻居挪威那样饱受战火的蹂躏,相反甚至还得到了德国人的“尊重”。因为德国人所需要的铁矿石都从瑞典进口而来,倘若失去了瑞典这个重要的矿产大亨,纳粹的战争机器怎能开动呢?于是自认为精明的希特勒就没有对这个北欧国家动下杀手。

虽说在战争中瑞典严守了“中立”二字,但这不代表它不会以别的方式参战。根据了解,1939-1940苏芬战争期间,曾经有大约1万名瑞典“志愿”军出征芬兰并和他们的盟友一同对抗苏联。而到了1941年的巴巴罗萨行动时,瑞典政府又同意芬兰盟友招募1500名“志愿军”与苏军作战。此外,另外有大约300名瑞典人加入了武装党卫军的作战序列中,主要集中在第5“维京”装甲师与第11“北欧”装甲掷弹兵师中。这些人同样也是“志愿者”。▲瑞典所处的地理位置相对来说靠北,东部海岸线紧邻波罗的海,而首都斯德哥尔摩至当时的东普鲁士一线乃是德国重要的铁矿石运输线。

▲苏芬战争期间匍在一处战壕内的苏军步兵。事实证明苏联人在3周内灭亡芬兰是非常不切实的幻想,而这场战争也将成为苏联与芬兰日后再一次兵戎相见的导火索(继续战争,1941-1944)。

这里我们不得不提到一名来自党卫军下士:马库斯·莱丁。他是个斯德哥尔摩人,在响应了德国人的号召后,从自己的祖国瑞典乘船来到了德国,并加入了武装党卫军。他原先是在第5“维京”装甲师里担任一名机枪手,后来转调去了“北欧”师的第3装甲侦查营继续军旅生涯。而马库斯的人生也将在1944年迎来转折。

▲还在维京师属下服役的马库斯

1944年8月,由于战局恶化德国人不得不撤出了当时的爱沙尼亚部分地区。而马库斯所在的装甲侦察营也在撤退大军之中,然而倒霉的是装甲车没开多久就因为引擎故障的原因抛了锚。马库斯和他的两个瑞典伙伴斯温·阿姆以及英格玛就这样留在了敌后,冷静的斯温并没有抛弃自己的座车,他让伙伴们用稻草,树枝将这辆宝贵的交通工具隐藏了起来。随后花费了三天的时间总算修好了引擎,在入夜时分,他们开着这辆车接近了爱沙尼亚海岸小城哈斯帕。在该城附近的一座小渔村里,马库斯透过望远镜发现16名苏联士兵。不顾伙伴的劝阻,马库斯命令装甲车进入战斗状态。乘着夜色,这辆德军装甲车出其不意的出现在这群苏联大头兵的身边,将后者轻而易举的击退了。

▲一名北欧装甲掷弹兵师的装甲兵

▲马库斯他们当时驾驶的正是Sdkfz222型装甲侦察车。一门20毫米炮+MG34机枪的配置足够欺负一下步兵了

当马库斯和他的伙伴抵达芬兰海岸时,他们却被当地的芬兰士兵逮捕并宣布将会被遣送给苏联人。这是因为在1944年9月15日芬兰与苏联达成协议,一切留在芬兰的德国武装将由芬军解除武装,而武装党卫军士兵将交由苏军处理。但聪明的马库斯自有保命的绝招,他当面要求会见芬军的指挥官,在从自己的随身物品里拿出一块勋章后,芬兰军官竟然挥了挥手,还拍了拍他与斯温的肩膀。随后就让他们离开了。这又是怎么一回事?

原来在1940年冬季战争时期,马库斯与斯温正是那1万名瑞典士兵中的一员!他们曾与这些芬兰人并肩作战过。这也是为什么芬兰人会如此轻易放过他的原因!

马库斯就这样幸运的回到了瑞典后。