气温逐渐变暖，各地区的各大比赛也逐渐拉开帷幕，比如包包喜欢的场地赛（公路上开快车并不能证明什么，有种你来这里试试！），也有的喜欢拉力赛，还有一部分人喜欢直线加速赛（以下我们简称跑04）。
在国外跑04的比赛已经发展的相当成熟，它们有为04专门改装的几千匹的赛车、有专门为04准备的胶地跑道、也有着很多的簇拥者。
而在我国，在没有专业团队组织跑04之前，都是一帮车友有组织、有预谋的找一段没人的公路就开跑，边跑还得边想着躲警察，那会儿管这个俗称叫“嘣野04”。当时还上过法治进行时呢，哈哈。
现在也就是这几年有一批团队，他们找到了封闭场地、配了专业设施、定了比赛规则让这帮喜欢这项比赛的人有了去处。
正好这次FAST4WARD北京站包包也去了现场，下面就带小伙伴们去看看热闹。
场外
当你到达现场，在比赛场外整个就是一场改装聚会。各种大超跑子、性能车、外观范儿、战斗范儿、性能范儿的全来了，大家都来凑热闹。在外场溜达溜达还是发现了几辆有意思的车。
比如这辆保时捷911 GT3 超跑人送外号“寡妇制造者”，这也是包包梦想座驾之一，但能把它开好了没点技术就该唱凉凉了。
看过老版“霹雳游侠”的小伙伴绝对知道辆庞蒂亚克火鸟（吉塔），中间内灯还会动呢。
西雅特LENO本来在国内就少见，这改成外观范儿的更少见。
丰田锐志，弄个气动加个大尾翼趴着的大奶牛。它边上那辆5系车主是个大妞，拿相机一拍她就打我，所以哎......包包对不住小伙伴们。
玩机舱造型的本田思域EK9 Type-R，白漆下面可是本田著名的红头机之一B16B。
当然你也可以在这里找到一些改装店家在这卖货，比如市面上买不到的添加剂，限量版轮毂等等。
好！外面溜达完了我们进备赛区看看那些参赛车，顺便看看那帮原来“嘣野04”的选手们在干嘛？
备赛区
这次参赛的车辆多达160多辆，大部分以奥迪、大众小钢炮为主，也有一部分大超跑子、日系车、美系车和经过改装的家用车，我们就挑几辆重点车辆来说说吧。
日系
老金同学的斯巴鲁GC8，别看它长得像个快进报废场的车，它可是夺冠大热门之一。发动机腹内强化、大颗涡轮、赛用电脑、序列式变速箱、全车拆空，一切为了就是快！
小知识：序列式变速箱也称直齿变速箱，它的优点传动效率更直接。缺点噪音大、操作难、维护成本高。所以赛车一般都用序列式变速箱。它的升降档只需要扒拉档把儿就行了。
诸葛的三菱5代EVO，和那辆GC8一样发动机腹内强化、大颗涡轮、赛用电脑、全车拆空，虽说他没有用序列式变速箱，但也对变速箱做了强化，这辆EVO少说也得有700匹。
别怪包包先说了两台日系车，因为包包是个日系性能粉儿，接下来看看德系车。
德系
俗人的这台大众高尔夫4代，同样看着破破烂烂，记住看着破的车都是畜生，这台高尔夫4可是装了两台发动机，机舱里一个、后座里一个，大水箱就在脑瓜顶儿上，这得多热啊，万一水箱漏了咋办。
这台外观原厂的RS7也不是吃素的，腹内换了更大的涡轮，电脑调教全完由车主自己完成，车主在之前调校程序的时候把车写死过，经过一宿的编程又把车复活了。
中系车
当然还有我们自主品牌BYD唐，这些家伙可一点儿也不慢，虐个爆改奥迪A4、高尔夫GTI什么的没问题，车主把胎都换成04专用的“甜甜圈胎”。
包包觉得这有点小题大作了，胎的工作温度达不到，胎自重也重，所以没到一定马力用这种胎反而是个累赘。
咱看车看过瘾了，选手们也在为赛前准备紧张的忙碌着，换胎的换胎、加油的加油，还有一堆充电的。
小知识：换光头胎是为了可以有更好的抓地性，防止起步打滑。
小知识：他们给车加的是108号赛用汽油，由于发动机调的比较激进，需要高辛烷值汽油来保证动力输出。
这个就没啥小知识了，包包也不知道有没有赛用电这一说，但看着还挺好玩，哈哈。
边看比赛边学习
比赛这部分，包包就边带你们边看看图边和小伙伴们聊聊起步加速的事。其实04拼的就是起步和加速，场地赛也有起步这个环节，这也是正式场地赛车技术要领之一。由于这些车马力过大，轮胎对地面的附着力与家用车在冰雪路面的附着力差不多，所以了解这些要领对于你在冰雪雨水路面起步也是个帮助。
四驱车
起步相对比较简单，扶住方向盘，油门踹到底，当发现车有一点点跑偏时候，温柔适当的修方向。如果发现车严重摆动，收油门用方向盘去找车头去的方向，稳定后再给油加速。
8代豹子内部互殴
高尔夫R已经成为了04的常客车型，见怪不怪
之前提过的两台发动机的高尔夫4
以微弱的优势赢了迈凯伦
那台快进报废厂的斯巴鲁GC8依旧独领风骚
那台很是期待的EVO由于起步弹射坏掉了
这种比赛少不了GTR
后面那个黑包是减速伞，目的就是休息时候收伞玩
前驱车
前驱车相对来说同样简单，扶正方向盘，油门踹到底，看好是扶正和不是四驱的扶住，因为是前轮驱动，就算发生偏移，只要方向对了，前轮也会一直拉着你往前走。发生摆动的几率很小，因为后轮没有动力输出。
涡轮小雨燕把2.0T涡轮翼神赢了
当然本田战斗机思域也是不可或缺的一员
德系的同门竞争
这帮BYD一点儿也不慢
就是外面看着换挡顿挫特明显
后驱车
起步最难的驱动方式，起步加速时前轮附着力差，动力又完全由后轮提供，很容易发生偏移，所以在起步时候油门不要一下踹到底，匀速踩油。当车辆发生偏移，和四驱一样扶住方向盘，收一些油门，如果这种情况再继续给油或是打方向，很容易就造成漂移了。当车辆发生摆动，同样扶住方向盘，松开油门，匀速的用方向去找车头去的方向。
烧胎可不是为了装13
目的是为了快速升高轮胎温度
这台小牛起步时候挂错挡了
往后走，哈哈哈~
法拉利488和奥迪R8，法拉利赢了
好啦，关于04这个比赛就和小伙伴们聊这么多。以后还有什么好玩的比赛、聚会，关注汽车洋葱圈，包包会带着你们继续边聊边玩边学习。
鲁迅说：包包说的对！必须点赞！
