印度泰米尔纳德邦的海平面最近一点点上升，吞噬了不少当地人住的地方，在他们看来呢，这事要怪就怪那些采海砂的不法分子。
钱德尼?成达克鲁兹的房子就在这个邦的海滩边，她觉得就是因为那些不法分子采了海砂，才导致海岸线上升，洪水也才随之而来的。（照片来自维德?多士和）
钱德尼的家就建在印度泰米尔的南部海滩上，她只要一出家门，就得拎着睡衣，要不下摆就会被海水打湿。自从去年开始，印度洋的海水就开始一点点逼近海滩，结果到了今年一月份，她的家终于也被淹了。
要知道她的祖辈可是在海边住了差不多100多年呢，这还是第一次试过海水淹到家里面来。“要是你们六个月前来我家的话，海水可能也就到那边的渔船那儿。”她指着大概100米外的一艘船说道，“当然如果你们要是六个月之后过来的话，估计这儿早就淹得没房子了。”
同在这个海滩的居民们也都在抱怨自己家正一点点被采海砂的不法分子们毁掉。他们说那些不法分子沿着印度南海岸线一路开挖，人为地改变了海流的方向，然而那些人还张口否认，偏偏把海岸线被侵蚀归咎于海平面上升。
钱德克鲁兹和其他村民们用大块的岩石围住自己的家，防止一波波海水的侵袭，然而事实上却是海滩上早已留下很多已经被海水弄垮的房子了。
沙子对沿海生态系统来说当然是至关重要的存在啦！因为它能保护内陆区免遭大风大浪的破坏。除此之外，海滨还有河床里的沙子中富含的矿物质对植物生长和牧农都特别有用。然而，由于工业上钢铁生产以及粉刷对沙子的大量需求，导致这片土地上成吨成吨的沙子被开采运走。
再加上这片土地急速的城市化，海砂被大量开采用于当地的建设和美化。所以，非法采砂贸易早已经是个众所周知的秘密，很多独立的经营者都以此为生，这样的后果就是每年都会有大量的自然资源因此而流失。
当地人对不法采海砂分子的意见主要分成两派：一部分人觉得采海砂作为那些人的工作，能让他们活下去；另一部分人则觉得他们的存在对村子来说纯粹就是一场灾难。这种观点的不同也导致村民之间发生了激烈的冲突。这片土地旁边的村民都觉得成德克鲁兹住在一个很危险的地方，“那儿现在的情况真的太糟了。”一个男性村民说道，“在那儿得需要非常小心。”
在村子里面，一车车的海砂被运走了。在开采海砂的地方，那些富含矿物质的黑色沙子会被运到别的地方，而那些红色的土就被遗弃在原地。“他们只会运走上等的沙子，”一位居民抱怨说，“他们一整天都在那儿挖沙，真是吵得让人想消停会都不行。”
监督处理环境纠纷问题的印度国家绿色法院规定了采海砂是违法的。然而事实上呢，却是当地报纸报道过很多地区采海砂的问题，可惜一些关注此事的政府人员和积极分子要么被调去做其他工作了，要么就面临着性命威胁。
DK?拉维哈斯就是这样的一位政府人员，他一直在调查印度南部卡那塔克邦的非法采砂事件，然而他最终在去年蹊跷地挂了。另外一位政府官员达戈?沙克提?纳格派，本被要求调查诺伊达（邻近首都德里）的非法采砂情况，最后却迫于紧张的局势冲突而不得不终止调查。
在靠近印度普渡治丽的巴哈湖畔，一位在当地种植水稻反对采砂的农民V?成德瑞西哈说他自己因为公开反对采砂而被打了好几次，“他们半夜带着棍子来到我家里，这些人真的太危险了！”
他还说到：“这儿整个区都是采砂的人，大概500辆牛车不分昼夜地来回采海砂。下雨时，雨水也无法积蓄，种田更是因此受损。大海离这儿也就5千米，但是因为海水跟河水都混到一起了，所以自然也就没有合适的水用来灌溉。
当地男女老少都用牛车装满海砂，然后以每车900卢比的价格卖出。（照片来自维德和?多士和）
采海砂如今已经成为了当地人的主要经济来源。村民们带着牛车去湖边装好沙子，然后再卖给建筑公司。一位推着牛车的村民透露每车可卖900卢比，他还说:“我们不知道这些海砂最终卖给了谁，不过他们肯定会用这些海砂来建楼或者建其他的东西。”
印度国家绿色法院针对这些偷运海砂的牛车设立了检查站，但大多数站点里面都是没有人管的。更常见的画面是：一个检查点里的人忙着看报纸，根本不会注意偷运海砂来来往往的牛车。
成德瑞西哈已经多次呼吁村民们停止采砂，但因为做这项勾当有利可图，而且没人监管，所以没人想放手。“他们只顾着自己的眼前利益，还有怎么填饱肚子。”他说，“就没想过等他们的孩子长大了该怎么办。”
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