日前美方宣布，对于中国进口产品，将大幅加征关税。面对咄咄逼人的美国，4月4日中国也采取了行动，决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。此次加税政策实施具体时间未定，但可以肯定的是，一旦美国政府对我国商品加征关税开始实施，中国的加税政策很快就会落实。
这就意味着，新的关税政策一旦实施，美国产进口车的购车成本将会大幅增加。涨多少呢？我们举个例子，比如原来一款美国进口车报价50万元，它的进口成本（报价+关税+增值税+消费税）就是(50+12.5+12.3+9.9)85.4万元。
如果新关税政策实施的话，其进口成本就是(50+25+14.7+11.5)101.2万元。也就是说，一辆50万的美国进口车就要增加16.8万元的购车成本。
进口成本增加，美系车的价格也会随之上升。不仅如此，根据相关规定，在美国本土生产排量超过1.5L的燃油动力轿车/SUV/9座以下MPV，排量超过1.0L的插电式轿车/SUV/9座以下MPV、纯电动车、小于5吨的汽油货车、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。也就是说，这次关税征收针对的是“在美国生产的汽车”，一些在美国设有工厂的德系、日系品牌也在此次贸易战中“躺枪”。
如果中美贸易战真的打响，德系品牌将成最大受害者。
虽然这次关税政策针对的是美国，但其实对美系品牌的影响并不算很大。为什么这么说？因为像凯迪拉克、福特都是国产化比较高的品牌，其进口车型并不多，因此几乎不会受什么影响。而林肯、特斯拉虽然没有国产，但它们在中国的销量并不高，比如特斯拉，2017年在华销量为仅1.7万辆，受影响程度也不会大到哪里去。
但是，“躺枪”的宝马就没有这么舒服了。宝马在美国斯帕坦堡拥有其全球最大的工厂，主要负责生产X4, X5, X6 以及 X7。大家都知道，X5是宝马在中国的主销车型，如果贸易战打响，宝马的“日子”将会非常难过。
戴姆勒同样在美国阿拉巴马州万斯建有工厂，美国投行Evercore ISI称，预计今年戴姆勒将会把5.1万辆汽车从美国销往中国市场，包括奔驰GLE，GLS以及R级车——总价值达到70亿美元。如果新的关税政策落地，该工厂可能将面临7.65亿美元的损失。
在新的关税政策落地之前，这些进口车可尽快入手。
新的关税政策如果落地，很多车型的价格将会疯涨，对此，我们总结了一些热门进口车的价格涨幅，供大家参考。
首先福特的几款热门进口车：福特探险者（32.5万元）、福特F-150（61.6万元）、福特Mustang（35.7万元）分别会涨价约6.5万元、12.3万元和7.1万元。
林肯大陆涨价约9.4万元，由47.2万涨到56.6万元；而领航员涨价约17.7万，由88.5万元涨到106.2万元。
牧马人涨价约5万元，由25.1万涨到30.1万元；而大切诺基涨价约6.4万元，由32.1万涨到38.5万元。
德系方面，宝马X4（46.2万元）涨价约9.2万元，宝马X5（59.8万元）涨价约12万元；奔驰GLE（54.5万元）涨价约10.9万元；奔驰GLS（72.8万元）涨价约14.6万元。
通用方面，雪佛兰科迈罗涨价约5万元，这个价格还能接受；而凯迪拉克一款大排量车——凯雷德涨价约22.9万元。
日系车方面，如讴歌MDX、英菲尼迪QX60等车型也会有7-10万元的涨幅。
总结：这场贸易战如果真的打响，不仅会波及美国汽车产业，更将会害苦了德系车。此外，作为一个消费者（土豪），如果想买进口车的话，现在可以尽快入手。不过话说回来，土豪们会不会在意这点钱呢？
