20年前，人们在街上看见一辆凯美瑞、雅阁，都会避让三舍，毕竟这可是“土豪”的标志。而随着生活水平的提高，原本风光一时的合资B级车显得再平常不过了。与此同时，伴随着豪华品牌价格不断下探，二十万也能将宝马1系、奥迪A3等这样的豪华车带回家，造就了如今的ABB满街跑。
于是消费者们就遇到了这么一个问题：是买更有面子的豪车还是实用性出色的合资B级车呢？
要面子还是要里子这是个问题，但对于一个理性的消费者而言，合资B级车比起豪华车来讲空间更大、配置更丰富、养车成本也更低，没被“豪华”二字给唬住的他们往往还是会选择更加实用的合资B级车。而以下这几辆车，更能获得他们的青睐！
一汽马自达-阿特兹
新车指导价：17.58-23.78万元
阿特兹一直是这个级别车型中最为标新立异的一个，整体造型年轻化、运动化。一直强调操控也是它一贯的打法，尤其是在动力方面和运动性能上比较突出。阿特兹采用了2.0L、2.5L发动机，其中2.5L发动机最大马力可达192Ps，与之匹配6挡手自一体变速箱。
如果你喜欢开车、喜欢操控，那么阿特兹就是一款很优秀的中级车，只不过定位偏向运动导致舒适度稍逊的它，更适合追求个性的年轻消费。
上汽通用别克-君威
新车指导价：17.58-26.98万元
全新君威的出现，为原本竞争激烈的中级车市场又添一把火。采用别克家族全新设计理念的君威看上去非常高级，然而颜值只是它的附加值。在动力方面，其采用了1.5T、1.8L、2.0T发动机，其中2.0T发动机最大马力261Ps，与之匹配9挡手自一体变速箱。
经过一次又一次的升级改款之后，君威在同级车型中保持着很强的竞争力，并且在终端优惠也比较大，适合追求年轻态的你！
广汽丰田-凯美瑞
新车指导价：17.98-27.98万元
凯美瑞颠覆过去守旧思路，进行了一次彻底蜕变，整体设计风格就是“年轻化”，这也符合当前的主流趋势。在动力方面，凯美瑞采用2.0L、2.5L发动机，其中2.5L发动机最大马力为209Ps，与之匹配8挡手自一体变速箱。
曾经的凯美瑞是舒适好开耐用的中级车代名词，但在操控和行驶品质上并不算亮眼，新凯美瑞保留了以往的优势，又变得更好开、更高级，在合资B级车市场仍旧是佼佼者。
东风日产-天籁
新车指导价：17.58-29.88万元
现款天籁算是这一代的后期产品，引入了日常家族式的V-MOTION前脸设计语言，让它在保持稳重的造型下增添了一点年轻气息，更加符合如今的审美。在动力方面，其采用了2.0L、2.5L发动机，其中2.5L发动机最大马力为186Ps，与之匹配CVT无级变速箱。
作为日系车B级车的代表之一，天籁进入中国市场已经有十多年的历史，几乎是同级别的舒适性中级车标杆，“移动大沙发”称号几乎无人不知。
上汽通用雪佛兰-迈锐宝
新车指导价：16.49-18.99万元
比起前几款车型的年轻运动，迈锐宝就显得比较逊色了。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为一体，使其前脸看上去精致不少。在动力方面，其采用了1.5T发动机，最大马力可到170Ps，与之匹配6速手自一体变速箱。
迈锐宝在合资B级车市场中算是一个“非主流”的运动偏科生，但是它也有着成熟和上进的斯文一面。在巨大的终端优惠之下，花最少的钱就可以买一辆合资B级车，何乐不为？
那么，如果是你，你是选择豪华品牌车型，还是选择实用性更强的合资B级车呢？
