2018的春节伊始，便传来了长城汽车和宝马汽车合资生产MINI纯电动车的消息，双方宣称已签署合作意向书，中国将成为MINI 汽车在亚洲首个潜力无比的生产基地，这意味着MINI即将迎来国产。
MINI Electric概念车作为MINI旗下首款纯电动车型，从整体上延续了以往MINI的家族风格，复古而灵动，双LED大灯如同精灵之眼，反“C”形的灯廓更增添了一份生趣。
前保险杠两侧镂空，两个呼吸的“鼻孔”让空气顺着光滑表面向两侧排出，极具运动感。封闭式的前脸中网延续了MINI以往风格，中间一线金黄装饰配合两后视镜使其具有很高的辨识度。
215/35 R19的车轮采用辐条式设计，运动时视觉冲击力十足，配合尾部后扩散器勾勒出霸气的运动感。
尾灯细节之处也体现了设计者的别出心裁，两处尾灯分看是两个指向中间的利箭，拼合在一起又恰似英国国旗的“米”字。后备箱中央扁平化的新LOGO双翼“MINI”醒目悬浮，古朴气息十分浓郁却又能隐约透露科技气息。
MINI Electric Concept最引人注目的还是它独特的配色，整车采用银色作为车身主色，在车顶，侧翼，后视镜，前格栅处勾勒出几笔金黄，展现了一股尊贵而优雅的英伦风。
据悉，MINI Electric Concept纯电动车型在动力方面可能采用基于宝马i3上的动力系统，现款i3搭载33千瓦时的锂离子高压蓄电池，电动机总功率为125kW，总扭矩为250Nm。同时，MINI Electric Concept的空气动力学设计降低了整车的风阻系数，有利于能耗的降低。
在宝马对未来产品规划中，2019-2025年间宝马将相继推出23款电动车型，燃油车所占比例逐年降低。对于电动汽车版图的争夺，宝马自然不甘落后，MINI电动版的推出无疑是宝马迎接电动化的一大步。从宝马的燃油车x3系列到混动插电式i3系列，或许可以说只是宝马对于新能源汽车的探索，而从i3到2020年将要推出的纯电动版iX3，则是宝马迎接电动化的一个日渐成熟的转变。这款基于全新x3改造的纯电动SUV，将赋予更多电气化的设计。
MINI拥抱电动时代的同时，也有对经典的传承。纯电动的MINI在整体外观上仍延续了以往MINI家族的外观风格，这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象；值得关注的是纯电版MINI所采用的扁平化新LOGO，也继承了双翼化和“MINI”字样 的结合形象，这与上世纪90年代的MINI车型LOGO相近，体现了对于经典的致敬。
从2001年MINI首次进入中国市场开始，MINI便很好地迎合了中国市场。MINI卓越的营销手段让MINI成为个性，独特，与众不同的代言词，累积了众多车迷。纯电动版MINI褪去了发动机的轰鸣，带来古井无波的电车驾驶体验让MINI独有的小巧，灵动更上一层楼。对于追求时尚，崇尚个性的消费者具有很大吸引力。
宝马集团早已看到纯电动汽车在中国市场上的巨大潜力，此次。宝马集团与长城集团合作建成合资企业，宝马希望能在中国建立电动汽车的生产基地，以进军中国市场。尽管目前电动车的红利并未到来，但是提前布局绝对不会错。而疆哥猜测，这款纯电动MINI将很有可能成为长城宝马国产的首款车，作为宝马踏入“汽车新时代”的一只铁蹄，你会埋单/。
