小伙伴们大家好~我是志鹏。
这代宝马5系上市已经有一段时间了，相当全面且均衡的产品力让它在市场中如鱼得水。在前一段时间的小改款上，宝马取消了528Li这一入门车型，这是要放弃入门市场？显然不会~这不，525Li来了。
宝马5系（525Li）
指导价：43.99万元（2款车型）
作为现款5系新的入门车型，525Li相比530Li最低配整整低了4万块钱，43.99万元的价格的确相当有吸引力，且依然提供M/豪华两种风格套装，所以在看起来这方面，525Li并不会有“入门”的感觉。
亮点
1. 外观提供2种风格选择，除了轮毂以外，与高配差异不大。
2. 搭载2.0T+8AT变速箱，最大马力184匹。
3. 配置挺丰富，电动方向盘、LED大灯、液晶仪表都有配备。
现款525Li的最大马力的确跟上一代的520Li相同，但是这一代5系通过减肥瘦身，重量也有所降低，所以动力会更好一些，配置也并不低，如果对动力并没有很高要求的话，个人觉得525Li性价比还是挺高的。
保时捷 Panamera
指导价：262.8万元（1款车型）
本周，保时捷推出了Panamera Sport Tursiom的最顶级车型—Turbo S E-Hybrid，你问我到底有多顶级？百公里加速3.4秒，理论百公里油耗3.2L，这数据你觉得咋样？
亮点
1. 外观延续了保时捷混动车型的外观特点，绿色刹车卡钳以及标志等。
2. 采用插电混动系统，纯电可行驶49公里。
3. 动力系统由4.0T V8发动机+电动机组成，最大马力680匹，匹配8速PDK。
除了这套相当炸裂的动力系统之外，你还任性的选装各种配置，毕竟保时捷的选装几乎可以满足你任何需求，之前咱们也试驾过普通Panamera的4S车型，感觉已经非常棒了，如果有钱的话，你会多花100多万去选择这台顶级车型么？
保时捷 911
指导价：252.8万~414.2万元（2款车型）
又是保时捷，呃，可能我最近有点儿膨胀了，不仅给大家写保时捷，还敢写400多万的保时捷。
GT3 RS
911推出的这两款新车呢，真的是谁买谁赚，妥妥的理财产品，他们分别是GT3 RS和 GT2 RS，GT2 RS 是更贵的那台。
两者较为明显的区别是，GT3系列为自吸发动机，GT2为涡轮增压发动机，GT2 RS调教更加激进，更偏向于赛道。
GT2 RS
亮点
1. GT3 RS采用4.0L自吸发动机，最大马力520匹，百公里加速3.2秒。
2. GT2 RS采用3.8T双涡轮增压发动机，最大马力700匹，百公里加速2.7秒。
3.两者都为后驱车型，GT2 RS素有“寡妇制造机”的称号。
4. 买到即赚到，GT2 RS的价格已经涨到600多万。（小道消息）
关于保时捷911，基本是就是买买买的节奏，因为它总会给你带来很多惊喜。就比如说4.0L自吸做出520匹，这是啥概念可能大家都不太清楚，那干脆折合一半好了，2.0L自吸的排量能爆发260匹的马力，咱们家用车也就150匹左右，这下知道保时捷的威力了吧？
路虎 揽胜
指导价：151.80万~267.80万元）（6款车型）
这一代揽胜是口碑相当棒的一台车，揽胜那份独有的气质就不用说了，而且质量也比上一代揽胜提升很多。此次改款除了新加入P400e插电混动车型以外，主要对外观内饰进行了一定的调整，科技感更足。
亮点
1. P400e车型采用2.0T+电机的动力组合，最大马力404匹，百公里加速6.9秒。
2. 前后包围和进气格栅造型调整，大灯升级为LED光源。
3. 内饰与星脉风格相同，双屏带来更强的科技感。
4. 5.0V8车型最大马力525匹，略有上调。
志鹏对揽胜还是挺喜欢的，高高在上的坐姿的确让人欲罢不能，价格也确实不低，改款后科技感豪华感会更棒，有喜欢的小伙伴么？一起努力搬砖吧~
好啦~今天的新车内容就到这里啦，我们下期再见！
