最近一阵时间，走在街上看到长城汽车旗下的豪华品牌WEY的VV5与VV7，或是吉利汽车旗下高端品牌领克的01车型时，总是会吸引大部分周围人的视线，很亮眼。
长城与吉利可以说是自主品牌的佼佼者了，而旗下的两个豪华品牌WEY与领克同样是备受关注，那就从这两个自主品牌开始，我们来认真聊聊吧。
透过WEY能看到些什么？
作为国内本土豪华品牌的WEY，无论是上市仅半年旗下两款车型双双破万的月销量，还是车圈大咖剑指VV7油耗逻辑有问题，WEY的热度是一直在的。
但各位有没有发现，媒体与消费者几乎发出了两种“对立”的声音。一边是一些车评人对WEY的两款车型，做出了“假大空”“换了壳子的H6”等负面评价，另一方面是WEY这两款车的月销量双双破万。
的确，无论是VV5还是VV7，它们外观内饰的颜值确实在线，配置还比较高，说是30万车的水平都没什么问题。但在驾驶感受层面，它的进步并没有外观看起来那么大，“仅仅是”符合它身价的水平。
我个人觉得，中国汽车在缺少底蕴的情况下，长城的WEY也没有没有吉利与沃尔沃这样的关系背景，所以驾驶层面的问题，是这个新兴豪华品牌必须要面对的。
但平心而论，我们大多数买车的人群，在乎这些么？通过销量来看显然是不在乎的。
大多数的消费者包括我，只是想买一辆外观好看，配置全面，不难驾驶的一辆家用车而已。如果一辆车在满足这三种情况下，恰好具有一定的性价比，就会给我们一种“超值”的心里。
而WEY旗下的VV515万起售价，VV716.8万起售价，这无疑是做到了“超值”这一点。
VV5与同一级别合资车型的部分配置单
吉利汽车做了什么？
我们还可以发现部分合资车企近两年推出的车辆价钱下压，配置提升，虽然变化也有限，但最起码这个势头已经出来了，不排除合资车企认识到了威胁。
这个功劳不仅有长城汽车的一部分，吉利汽车做出的贡献也是很大的。
早期吉利汽车和长城汽车还有一些其它自主车企一样，处于合资吃肉，自主喝汤的局面，而且这碗汤也不怎么好喝，边喝边挨骂。
那个时期的吉利，长城还有其他自主车企，主要都是依靠销售廉价车型生存，但这些自主车企的老板们都知道这并不是长久之计，相继做出改变。
其中作为民营企业吉利汽车的老板李书福，做了一个到今天看来非常明确的一个决定，于2010年8月2日收购了沃尔沃轿车百分之百的股份加很多专利技术！
收购了沃尔沃之后，吉利汽车不断吸收沃尔沃的技术来提升自家的产品，有了好的产品，就会有好的口碑。
在这8年的时间里吉利汽车的成长是有目共睹的，这一点同样可以从吉利汽车销量看得出来，以2017年吉利汽车全年销量来看，吉利共卖出了1247116台汽车。
其实可以发现，经过这8年的时间，吉利汽车已经在市场留下了足够的口碑与产品，所以旗下高端品牌领克的出现，可以说是必然性的一个产物。
领克是吉利旗下的高端豪华品牌，01则是该品牌第一台紧凑型SUV，于2017年年底上市销售。
这台领克01是在技术性很高的CMA模块化平台生产的车型，前一阵我的同事试驾了这台车型，评价很不错。
相比WEY旗下的两款车型，大家对于领克01的评价整体还是好的，外观和内饰的原创度很高，很有设计感，而且驾驶质感也相当不错，只是售后保养略贵一些。
其实无论是长城的WEY还是吉利的领克，我们都能看到自主品牌在往高端化走。
吉利与长城是已经迈出了高端的这一步，那其他自主品牌呢？
自主品牌对市场格局的冲击
像广汽传祺、长安汽车、上汽荣威等等这些自主品牌，它们的产品是可圈可点的。自主车企正在稳步向上，这是不争的事实，那其他合资车企有受到什么影响么？
其中影响最大的，当属曾经在中国风光一时的韩系品牌。
北京现代
东风悦达起亚
起亚与现代这两个韩系品牌近两年无论是销量还是产品口碑，都有很大的下降，最主要的原因，还是韩系品牌与自主品牌走的路线，其实基本相同，都是高颜值、高配置、相对低的价位，走的就是“性价比”的路线。
当然还有一些原因是受到了“萨德事件”政治因素的影响，令国人对韩系品牌产生了反感。
而如今的韩系品牌在国内，只能靠更加压缩车辆售价来提升销量，但这种行为对品牌价值的影响太过巨大。
北京现代ix35 新老标配车型的指导价
不过韩系车也意识到了这一点，正在寻求转变。比如北京现代据我们所知，今年会推出一些产品力更强的车型。
其实作为媒体来讲，抛开品牌与民族因素，我们是希望看到产品力强的车型出现，毕竟最后受益的是我们消费者。
大众再也不敢“减配”了？
这里说的大众只是个代表，其实像其他一些合资品牌，比如日系，美系曾经也做过“减配”这种事情。
比如10万左右的日系小车，曾经连ESP这项配置都没有，但我们很多人还会买，为什么？因为没得选。现在再自主品牌的压力之下，这些车型也都标配了ESP这项配置。
另外在对待消费者的态度上，这些合资品牌曾经也是高高在上，也许这就是“被偏爱的总有恃无恐”吧。如今合资品牌是不敢再轻易的“耍态度玩强硬”了。
总的来说， 如今的自主品牌可能还是撼动不了大众等一些合资品牌的地位的，但我相信只要自主品牌能够继续用心造车，能够给我们更多的选择，总有一天它的地位是可以和合资车平起平坐的！
好了，各位伙伴对于自主品牌，还有什么想说的么？欢迎各位留言上榜~
