地域的差别往往带来不一样的感受，常说北方的冷是物理伤害，南方的冷是化学伤害，在南方人欢呼雀跃期待着天上飘来的雪花的时候，一首“冷冷的冰雨在脸上胡乱地吹”才是此时南方的真实写照，严寒天气令中央电视台段子手也发言呼应。
这寒冷天气也着实让广大车友们体验了一番彻骨寒。假若能在如此寒冬，享受一番车上暖气，想必也是美滋滋。那么问题来了，你真的会“用”暖风吗？汽车暖风什么时候应该开？怎样开最合理？今天，就让疆哥带大家一起来探寻一番！
暖气不同于冷气，而且其可谓是有天壤之别，懂不懂用暖气，光说没用，验证你是不是合格老司机，暖风五题做做看：
1）暖气汽车油耗会增加好多，不舍得开？
错。其实暖气和汽车燃油消耗量没有必然联系，那么有车友会问了，开空调的时候油耗确实会多很多啊，冷气和暖气不是一样的吗？
冷气和暖气确实有很多不一样。首先冷气的产生是利用发动机皮带带动空气压缩机后产生的，在这个过程中因为需要有发动机带动驱动空气压缩机，所以耗费了一定的功率，所以开冷气是会额外增加汽车油耗的；
而暖气则可以说是一种废物利用。总所周知，发动机有两大机构五大系统，暖气正是得益于发动机的冷却系统。冷却水循环将发动机产生的大量的热量带走，使发动机不会过热，开启暖气时，气体和循环水进行热交换，鼓风机将热量送往驾驶室，温暖你我他。综上所述，开暖气是对发动机热量的充分利用，其实并不会增加油耗，车主们尽可放心开。
2）天寒地冻，汽车启动后马上开一波暖气暖和暖和？
错。真正的老司机在汽车启动后并不会立刻开启暖气。正如前面介绍，暖气的产生源于发动机运转过程中散出的热量，只有等到发动机运转平稳发热之后，才会有源源不断，稳定的暖气供给，当看到水温表上显示的水温到达正常温度时，说明时机已经成熟了！
3）让暖气暖一些，来的快一些，“机智地”把A/C键按下去？
错。A/C按钮代表的其实是空调空气压缩机。按下A/C按钮只在夏天需要制冷时候会有效果，暖风的产生与发动机工作状况，循环水温度等有关，不需要空气压缩机的参与，按下A/C按钮并不会使暖气来的更多，更快。相反，由于开启了空气压缩机，需要发动机额外提供功率驱动，从而增加了油耗量，而且可能会降低暖风效果，得不偿失。
4） 开暖风有异味，开个内循环与世隔绝先？
错。开车有时候会产生异味，这些异味是来自风道，空调的滤芯或者是鼓风机，主要是一些灰尘或者是发霉所致。这时候开启内循环只能是让异味气体无法排除车厢内，因为异味并非来自外部，而是来自车身，开启内循环只能是呼出臭气吸臭气。正确的做法是开启外循环一段时间，待到异味散去，再开启内循环，让车厢从新温暖起来；当异味久久无法散去时，也可以考虑从源头入手，清洁汽车的空调系统。另外，冬天长时间开启暖气会使室内细菌滋生，适时开启外循环换气也是必不可少的。
5）开启暖风，玻璃起雾了，无奈只能关掉暖气?
答案当然是，错。玻璃上的雾，其实是遇冷凝结成的小水珠，夏冬季节都会出现这种情况，当玻璃在内外温差较大并且一方空气湿度较大时就会出现起雾的现象。一般的做法就是开启空调，让内外温差减低，这样玻璃上的雾就会自动消除。但在寒冷的冬季，真是舍不得关掉这温馨的小暖风啊，当然更不可能用冷风去吹了。其实也有办法！只需将空调出风方向对着起雾玻璃（或出风口方向按键调节到玻璃档），利用蒸发带走水汽的方法减低玻璃的湿度，同时使得玻璃温度上升减少小水珠遇冷凝结的可能，这样即使有温差，也不会在出现水雾，是不是一个好方法呢？现在一些车型上配备的后视镜电动加热功能，也是利用升温蒸发原理使得小水珠无法遇冷凝结。
相信在回答完暖风五题之后，车友们对暖气的了解更近一层楼了，在寒冷的冬季我们也不再用开着冷风吹玻璃，合理利用车上暖气，会让我们的车上路途更加舒适，此时大可说“暖气在手，任尔东西南北风”！疆哥认为，作为一名合格的车主必须要弄懂我们爱车的各种功能，合理利用，这样才能让我们买车时花得每一分钱花得更值!
