日系紧凑型SUV,马自达CX-5本田CR-V二选一,你选谁?

一说到马自达,这家公司可不是一般的轴呢!当他的对手们都开始在涡轮增压上寻找突破瓶颈时,马自达依然在压榨自吸的道路上沉迷自我,无法自拔。甚至连隐匿多年的转子发动机,都开始重新被马自达提出来,可把广大车友吓了一跳。这不,新一代马自达CX-5于17年三季度在长安马自达实现国产上市,自从新一代CX-5第一次在洛杉矶车展上亮相之后就来势汹汹,大有把它的老对手们拍死在沙滩上之意。

车友们选择自己的爱车,无外乎是从外观,动力,内饰,配置以及价格这几个方面来考虑,说到底,图的就是个性价比最高,花合适的价钱,买到性价比高的车。那么下面就让疆哥来对比CX-5和CR-V,看看这两款SUV,到底谁更值得入手,成为自己的爱车?

首先从外观上看,新一代CX-5将马自达号称“十年不过时”的魂动设计语言继续发扬光大,此次更是推出了“水晶魂动红”的颜色,是“魂动红”的升级,色彩艳度提升了20%,浓度提升了50%,令人过目难忘。“道长鼻子”似的进气网格栅与车灯融为一体,“开眼角”的设计使得汽车前脸看起来更为犀利。尾部设计更加圆润饱满,尾灯造型也变得更加细长。

相对于CR-V温吞水一般的前脸,继承于CX-9家族脸谱的CX-5更具有侵略性和辨识度。可以说新版CR-V在外观上的设计十分的保守,超宽进气栅格和大量的镀铬装饰,虽然使得CR-V前脸如镜子一样闪亮,却使得其缺乏运动特性。同时,CX-5在总长度小于CR-V的情况下,轴距却比CR-V长,再加上侧面的流线型线条,CX-5更显“跑车型SUV”特性。可以说,从外观来看,相对于CR-V这种温和的居家男孩来说,CX-5更能令人心跳加速。

动力方面,CX-5继续承袭着马自达家族对自吸的压榨。新一代CX-5依旧选择搭载熟悉的创驰蓝天系统,2.0L版本的自然吸气发动机被压榨出155ps的最大马力和200N·m的最大扭矩,2.5L版本的自然吸气发动机则能够输出196ps的最大马力和252N·m的最大扭矩,匹配的均是6AT自动变速器,使整个动力输出依旧还是熟悉平顺切线性的感觉。

前后悬架分别选择麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,配合扎实的底盘,能够非常好的化解道路颠簸引起的不适感。同时,新一代CX-5也是重点改善了上一代被人所诟病的NVH系统,增加了挡风玻璃厚度,并采用了全新的隔音技术,使得整车在110KM/h下的车内分贝下降到65分贝。

值得一提的是马自达在新一代CX-5上增加了GVC加速度矢量控制系统,以每5毫秒一次的频率监测方向盘的操作,并结合传感器反馈的车速,自动调整在弯道时的动力输出,使得整车过弯时兼顾了稳定性和操纵性。

而CR-V则搭载本田地球梦1.5T涡轮增压发动机,在1.5L的排量中就能输出193ps的最大马力和243N·m的最大扭矩,配和CVT无级变速器,百公里加速仅9.6s。相反,其2.0L版本输出146ps最大马力和175N·m最大扭矩就有些不够看了。相比之下,性价比更高的CX-5低配2.0L版在动力响应上面就略显不足了,背推感也不如涡轮增压来得那么强烈。而且,虽然两车采用的悬架类型相同,但CR-V质感更软,行驶起来会更舒适一点。

内饰方面,CX-5把T型中控台的中控屏由内嵌式改为悬浮式液晶屏,更能进入驾驶者的视野,内饰用料和旋钮等的设计,更加彰显其科技感。并搭载了全面升级的马自达MZD CONNECT 悦联系统,使导航及音乐播放更加方便。BSM盲点监测系统,RCTA倒车预警系统,MRCC自适应巡航系统,SBS中高速刹车辅助系统等各种主动安全系统的运用,使得驾驶安全性大大的提升。

CR-V继续沿用了横向飞翼式的整体布局,中控大屏被黑色饰板所妆点,虽然也彰显其品质,但镶嵌式液晶屏从设计感上,要比CX-5的悬浮式略逊一筹。加入整套最新的Honda CONNECT多媒体系统,驾驶员疲劳预警、车道偏离预警、碰撞警示系统等主动安全系统的加入,也是同CX-5一样将车内人员的安全性放在重点设计的范围中。另外,CR-V换挡杆集成到了中控面板上,给前排中间留下了巨大的储物空间。总而言之,内饰方面,CR-V更显克制和居家,而CX-5则显张扬和运动,可谓是各有特色。

对比两款车型配置和售价,,以及国内SUV用以行驶的大部分区域,疆哥先推荐两款性价比最高的车型供车友们选择,一个是CX-5 2017款2.0L自动两驱智享型和CR-V 2017款240RURBO两驱都市版。经过以上的比较,两款车型可谓是各有特色,自然是十分难以抉择。

不过,车友们不要忘记了最近风头正盛的CR-V刚从“刹车门”走出来就跳入“串机油”的大坑中,如果说刹车系统的问题,是零部件公司的问题,那这次“串机油”事件可谓是响亮的打了本田引以为傲的发动机的脸。可想而知,连本田最著名的发动机都开始出现问题,难保其不出现其他的问题。

不过,尽管本田风波不断,车友们依然对CR-V还是趋之若鹜,可能是因为本田的声誉和前几代CR-V攒下的良好印象吧。不过最终如何选择,就仁者见仁,智者见智了。反正疆哥是更喜欢CX-5这款“水晶魂动红”,毕竟它更“骚”啊,更符合疆哥的气质嘛!