一般来说，平、直路面上发现没刹车，先马上收油，掌控好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车停下就行。而如果发现刹车失灵是在车下坡时，特别是下长坡时，那情况就比较严重了。
【紧急情况尽量保持镇静】
首先要养成下坡时小带一脚刹车、试试刹车的良好习惯。要调整好心态，情况已经发生，急也没用，赶快想想怎么样把损失降到最低才是上策。一旦发现没刹车了，一定要冷静，车速不快的话，试着先拉手刹降车速，手刹一定不要拉得过快、过死，否则很可能将钢丝绳崩断，那就更糟了！
【手动强制降档减速】
拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡。下坡时如果没有刹车，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。
【摩擦障碍物进行减速】
如果低挡还抢不进去的话，就要观察路况，右边如果有山体（或墙壁等固定的物体），就要试着两手死死抓着方向盘（以免方向盘的抖动打伤手骨），靠上去用右侧 车身和山体接触，增加摩擦力，让车能尽快停下。如果山在左侧，千万注意不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，再向山体靠一把，再回拉一把，以免使驾驶室变形，对自己造成过大的伤害。
【尽全力降低损害】
假如以上都不行的话，直路就先跑着再说，说不定前面有上坡呢？命不好碰到的是弯道，有把握过弯的话尽量过，如果车速实在过快，就要看看能否“软着陆”了，路基下面不是很深，又有沙滩、软土地的话，只管往前冲，相信伤害不会很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好些。
【刹车系统日常保养勿忽视】
为防止刹车失灵情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是不可少的，可检查出制动系统是否损坏等情况。
请经常检查制动蹄片是否完好，也不要过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅；避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。
