今天跟大家聊的，是莲花最近发布的新车Lotus Evora GT410 Sport，这是莲花旗下推出的新款跑车。Lotus Evora GT410 Sport是为了取代名字相似的Evora sport 410，名字虽然只加了GT，但变化却很大。
首先，新车的重量便下降了28公斤，所有的装备都为轻量化打造。新车还安装了碳纤维部件和钛金属排气装置，仅仅是钛排气口可以减少10公斤的重量。
如此一来，整车的重量只有1.2吨，而飞度的重量也在1.1吨；莲花 Evora GT410 Sport的极速却比飞度高上七成，达到305km/h，这样的性能确实让很多速度爱好者跃跃欲试。
新车采取的铝制的Ohlins dampers可以减掉13公斤的重量，整个车子的设计理念仿佛依照着科林?查普曼的座右铭:“简化，然后增加轻松。”
亮蓝色的车身很抓人眼球，前脸与尾部的设计也是满满的Lotus风格，车身的整体流线趋于柔和，可引导空气沿着车身流动，从而减少空气带来的阻力。
Lotus Evora GT410 Sport的前面的进气孔分布在两侧，而且在发动机舱盖上的散热孔也采用了大尺寸。
设计上，新车在很多地方都运用了空气动力学，再加上碳纤维材料在车身上的运用，让新车整体效果感觉更加的锋利，显得特别有活力和冲劲。
新车的设计理念是Evora家族的新成员从GT430获得的灵感，设计了前后复合车身面板。虽然车子的外观没有采取一些更贵的版本或其他可靠技巧，但是与Evora sport 410相比，GT410在运动每小时305公里的速度下，可以产生多达96公斤的下压力。
Lotus Evora GT410 Sport搭载V6发动机和Edelbrock增压器作为动力的保障。拥有410马力和420牛米的扭矩,不管你是使用手动挡还是自动挡，都可以得到良好的驾驶体验。
神奇的是，Lotus Evora GT410 Sport自动挡的百公里加速还快了0.1秒，100公里加速时间只需要4.1秒。但如果你是完全操控体验的追求者和爱好者，也可以使用手动挡。
进到路特斯Evora GT410 Sport的内部空间，第一眼看起来可能会让人感觉比较单调，但毕竟是以轻为重点，自然要减少不必要的装饰。
车内安装有7英寸的中控显示屏，可以提供很多不同频道的汽车娱乐信息，不及如此，还有蓝牙，倒车影像和卫星导航等其他功能，可以说是小庙虽小，但五脏俱全了。
车内虽然没有豪华的时尚感，但里面的方向盘、仪表板，门面板以及中控台采用的原材料都是黑色Alcantara。
就价格而言，在本土国家至少是85900美元的起价，折合为人民币差不多为55万，这辆新车在欧洲以及亚太其他地区已经接受预订，并且将于2018年第三季度（夏季）在中国推出。按照目前路特斯的在售车型，预计到时候在国内的售价会在90万左右。
虽然莲花在英国的知名度很高，但是在中国的受众却不算多，更何况莲花目前在国内的售后服务也不完善，如果车子出现问题，零件只能依赖进口，麻烦而且耗时间。所以很多想要买车的人都会选择其他在中国发展更为成熟的品牌，但对于一些喜欢跑车，注重性能和速度的爱车人士，莲花 Evora GT410 Sport是一个非常好的选择。
