公历2018年已经到来了，农历2018新年还会远吗？中国人历来有过年买大件的习惯，汽车则是最重要的大件之一，买辆豪车过年回家那是更加倍有面子。不过既然是豪车，车价历来坚挺也让很多人望而却步，但是今年有不少豪华车型临近换代，价格松动较大，想要在年前大优惠买辆豪华车型的朋友们可以考虑入手了。
1. 华晨宝马3系
亮点：极佳的驾驶感+非套娃的外观设计
2012年，宝马正式发布了第六代宝马3系，代号为F30，相比上一代天使眼时代的E90，这一代宝马3系的变化也可谓是脱胎换骨。德国设计师Christopher Weil让宝马3系大灯和双肾式进气格栅连为一体，开眼角设计的前大灯成为这一代宝马3系最大的特色。
在动力系统方面，2017款之后的宝马3系全系更换了宝马的B系列发动机，相比之前的N系列发动机，在燃油经济性和油耗表现两方面都有不错的提升和改善。8速变速器也从代号ZF 8HP45升级到8HP50，降低了巡航转速，提高了燃油经济性。这一代的宝马3系从发动机到变速器再到整车调校都依旧体现了宝马顶尖的驾驶操控乐趣，它还是同级驾驶感最好的车型之一。最重要的是，预计2018年下半年亮相的下一代宝马3系极大可能会贯彻“套娃”战略成为小号5系，所以这一代宝马3系还是值得好好把握一下的。现款宝马3系综合优惠已经在4-9万元之间。
2.奔驰A级
亮点：精湛德国拉施塔特制造+精致外观
自2013年换代以来，奔驰A级就以其精致、漂亮的外形吸引了一大批年轻消费者的注意。家族式的转向灯、参照S级设计的内饰都体现出奔驰一贯的豪华精致感。作为一款入门级豪华车，奔驰A级凭借这种精致感，让不少车主都乐于对自己的A级进行改装：轮毂、座椅、外包围等。不过，奔驰A级作为BBA入门豪车中唯一尚未国产的车型，在性价比方面没有什么优势。
新一代奔驰A级预计将在2018年日内瓦车展正式亮相，并且将大几率实现国产。从目前曝光的谍照来看，新一代的奔驰A级在外形上将更加修长，犀利，现款A级综合优惠在5-6万元，喜爱现款时尚精致风格的朋友可以趁换代降价的机会赶紧入手了。
3.宝马X3
亮点：最后的开眼角X3
现款在售的宝马X3上市已经接近4年，前脸的开眼角样式前大灯设计具有极高的辨识度，不过尾部设计与2013款老款设计变化不大，因此年代感略强。2810mm的轴距让宝马X3拥有同级里面领先的大空间，宝马运动化的基因让宝马X3成为同级里面操控最好的SUV之一。
不过由于现款宝马X3一直采用进口销售方式，早在四年前就已经传言要国产X3迟迟未见动静，也导致X3的性价比一直不如奥迪Q5突出，销量也远不如Q5。而下一代的宝马X3终于要在2018年正式国产并上市，整车尺寸进一步增大，并采用全新设计语言，对于现款X3而言冲击非常大，所以现款X3也出现了最大幅度的让利清仓，综合优惠在7-10万元。
4.一汽奥迪Q5
亮点：同级高性价比
这一代的Q5上市已经将近7年了，可谓是国内豪华中型SUV里面的长寿选手，虽然高龄，却依旧不影响Q5经常夺得豪华中型SUV销量冠军。这一代的Q5采用的是大家非常熟悉的上一代奥迪大脸设计，车身整体感觉就是小一号的上一代Q7，这套被上一代奥迪车型广泛采用的Q5内饰在7年后明显已经显得非常老土。
Q5的竞争对手奔驰GLC和宝马X3由于上市时间不如Q5长，所以终端的售价松动远远不如Q5。毫无疑问，即将上市的新一代Q5将采用奥迪最新的家族化设计语言，成为新一代Q7的缩小版。现款Q5动辄8-10万元的终端优惠已经让奥迪Q5成为同级性价比最高的车型之一，不过除了性价比，现款Q5确实廉颇老矣。
5.奥迪A8
亮点：沉稳大气+矩阵式LED大灯
奔驰S级太豪华，宝马7系太运动，对于寻求中庸的消费者而言，奥迪A8是不错的选择。5268mm的车身长度加上大A6的造型，让其拥有官车一贯的沉稳大气。虽然中庸，但是奥迪看家本领大灯必须要在旗舰车型上玩好，奥迪A8的矩阵式LED大灯透露着奥迪在大灯界的地位。3122mm轴距带来的超大空间和不乏豪华感的内饰设计无处不告诉乘客这是一辆豪华车。
新一代的A8照片已经曝光，棱角分明，锐利无比的六边形中网和冲击感更强的前大灯已经表明新一代奥迪A8不再走中庸之道。运动取代沉稳将成为下一代A8的主题。新一代A8预计会在3月份上市，所以现款已经有10-30万元的大让利，希望这一代A8的朋友可以果断入手。
6.英菲尼迪QX50
亮点：VQ25发动机
除了BBA，日系豪华车品牌英菲尼迪也有车型迎来换代。英菲尼迪目前在华有两款国产车型，分别为Q50L和QX50。QX50定位中型SUV，进口版于2013年更名上市，现款车型已临近换代年限。尽管已经接近换代年限，QX50的外观设计仍属时尚，这得益于其偏向跨界风格的设计。QX50的中控台设计有上一代天籁的影子，但是整体的用料和做工的水平应该说是同级车型中数一数二的。
动力系统方面，国产后的英菲尼迪QX50不再提供3.7L车型，全系只保留2.5L车型，英菲尼迪QX50的2.5L V6发动机最大功率173kW，最大扭矩253N·m，虽然与一众涡轮增压发动机相比数据并不出色，但是这款VQ25HR发动机所属的日产VQ系列发动机曾经连续十四年入选沃德十佳发动机行列，其平顺迅速的动力响应以及无可挑剔的NVH表现，也是一众涡轮增压发动机望尘莫及的。不过，下一代的QX50将采用日产首款可变压缩比发动机，采用涡轮增压技术，在现款普遍拥有7-9万优惠的情况下，喜欢自吸QX50和日式豪华车的可以趁机入手了。
今天，疆哥给大家介绍了一部分大降价的换代豪华车型，它们都有着较高的性价比，也能让各位能以更低的价格买到心仪的豪华品牌车型。当然，也坊间有买新不买旧的说法，如果你期望更新的技术平台和设计语言，那么疆哥建议你可以继续等待新一代车型。如果你并不追求最新的，更注重性价比和成熟，那么这些临近换代的豪华品牌车型非常值得你考虑。
