又到了一年一度销量即将出炉的时候，每每到此时，吃瓜群众们总是在静候，究竟哪些车型又将走上“人生巅峰”。在这里，车业杂谈对今年年度排名前五的车型进行预测，看看前五车型，究竟花落谁家。
哈弗H6
1-11月份累计销量：45.1万辆
在1-11月份中，哈弗H6的累计销量达到45.1万辆，足足领先第二名14万辆左右。因此，几乎可以肯定的是，2017年SUV年度销量冠军非哈弗H6莫属。
哈弗H6连续多年热销，并保持市场热度，离不开其本身强大的产品力作支撑。此外，加快换代速度，保持产品的“鲜度”，也是哈弗H6能经受住挑剔的消费者变换口味的重要因素之一。最后，从产品款数来看，哈弗H6的全系产品款数多达40款，能够更好地满足不同消费者对配置以及车型外观的需求。
宝骏510
1-11月份累计销量：30.5万辆
从1-11月销量看，宝骏510虽不是排名第二，但是它的月销量保持在4万辆左右，若在12月份继续保持下来，有非常大的希望夺得今年SUV年销量亚军。
继承了宝骏品牌的性价比优势，宝骏510拥有5-7万元的低价格，还有丰富的配置、时尚的外观，满足了不少年轻消费者的消费需求。加上从上汽通用五菱转过来的基盘客户，宝骏510还是拥有相当大的群众基础。
传祺GS4
1-11月份累计销量：31.5万辆
从1-11月份累计销量来看，传祺GS4排名第二，但是为什么它最有可能夺得是2017年度SUV销量季军呢？事实上，从今年1-7月份，传祺GS4的销量基本稳定在前三名，但是从8月份开始，传祺GS4的销量排名逐渐被途观等车型超越，且与宝骏510的销量差距越拉越大。
应该来讲，随着市场更新换代速度加快，新的竞争对手不断涌入，竞争不断加强。在产品方面，传祺GS4虽然拥有不错的实力，但是更新速度相对落后；另外，在营销层面，在2017年，传祺的重要营销对象变成传祺GS8等车型，传祺GS4的市场热度逐渐下降。那么传祺GS4能否恢复当年的辉煌？我们拭目以待。
大众途观
1-11月份累计销量：29.1万辆
还记得，2017年年初途观L上市时，被消费者痛批售价过高、配置低，但是在不到一个月的时间里，途观L的销量就达到7554辆，简直实力打脸。
直至后来，途观L与老款途观的销量合并算在一起，于是其销量猛地增长，如今稳定在3万辆左右。途观拥有大气的外观、宽大的空间以及不错的产品质量，再加上大众的品牌效应和中型SUV市场的火爆，便成为了倍受消费者追捧的对象。不得不说的是，即便途观售价高昂，但依旧有很大的市场，这足以见得大众在中国市场有着非一般的地位。
博越
1-11月份累计销量：25.5万辆
事实上，博越自“出道”以来，就拥有“最美国产SUV”的称号，虽然不是所有人都认可，但是这个话题依旧为它带来了不小的热度。
博越拥有不错的外观设计和内饰设计，加上丰富的配置，在市场还是有一定的地位。再加上吉利今年来动作不断，在一定程度上也为博越带来了不少的宣传作用。且从整体销量和销量增速来看，博越很有可能夺得今年销量第5的位置。
以上五款车型，都拥有不错的销量基数，能否夺得桂冠，就等12月份的销量数据出炉。届时让我们一起来看看，它们是否真如笔者所料，坐上了这个位置。
