如果将国内的汽车市场比喻成一款当下火爆的网络游戏，那么国内SUV市场则是当下这款游戏中最强势的“补丁”。在如今这个“游戏版本”里，SUV的市场表现正是印证了网游里的那一句“一代补丁一代神”。而在SUV市场不断强势的今天，轿车市场相比之下显然就不那么活跃。也因此，在近几年，随着SUV风潮来袭，很多豪华品牌的市场受到了不小的冲击。为了顺应潮流，各大品牌也陆续推出或着手布局自己旗下的SUV车型。
对一些人们印象中钟情轿车的品牌来说，坚持不制造SUV的计划似乎和当下席卷全球的SUV热潮显得格格不入。看着各大品牌生产一款SUV就成功热销的场景，坚守原则还是打破常规？看下面的例子，答案就很明显了。
保时捷卡宴
还记得当年卡宴刚上市的时候，很多业内人士都不看好，首先觉得这款车的外观较为怪异，受众群体不会太广泛。其次觉得保时捷走错了方向，不精攻自己擅长的轿跑产品，反而另辟蹊径去推出SUV，不禁让人为其担忧。事实上，看看卡宴的市场表现，证明了豪华品牌轿车、SUV两手抓的策略是明智的！
虽说911系列跑车才是保时捷品牌的精髓，但卡宴的出现成为众多豪华品牌中最早的SUV车型。在其很长的一段时间里不断更新换代，卡宴之后，就是Macan形成的保时捷SUV产品阵容。
或许是保时捷这“两手抓”的策略起了效果，让一些豪华超跑品牌开始动了和保时捷同样的脑筋。加上近几年SUV市场的大热，所有豪华品牌纷纷入坑。
宾利Bentayga
宾利的这款SUV来得相对较早，在2015年10月上市，398万元的起步售价也让不少人停留在Window shopping的阶段！
Bentayga是目前宾利集最新技术于一身的顶级SUV，虽然外观看起来中规中矩并不惊艳，但内饰足够精致豪华。纯手工打造的内饰由精选的优质公牛皮、无缝贴面木材以及金属构成。车厢所有的细节都是宾利一贯的奢华和极致。
Bentayga搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，搭配双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术、并有FSI缸内直喷和TMPI多点喷射两种供油方式。最高时速可达到301km/h，而破百时间也仅为4.1秒。
玛莎拉蒂Levante
买声浪送车的玛莎拉蒂也在2016年推出了SUV——Levante，这款SUV的特点足以用设计和性能两个词来概括。
玛莎拉蒂的家族式外观设计对一款豪华品牌来说，自然是一张天然的名片。
而搭载的那台3.0T V6双涡轮增压发动机、可调节空气悬挂和Q4智能四驱系统则是为性能做出了很好的代言。发动机最大功率为350Ps，最大扭矩500N·m，配合8速自动变速箱，实现百公里加速6秒表现。
兰博基尼Urus
作为全球知名的超跑品牌，兰博基尼的品牌知名度可以说是众人皆知，而这样的一个致力于超跑制造的品牌突然说要造SUV……看来SUV这阵风刮得太猛了。
Urus是兰博基尼推出的首款SUV，去年12月已经在欧洲正式发布，今年将会正式引入国内销售。虽是SUV，但Urus仍有着兰博基尼跑车一般浓郁的战斗风格外观，辨识度极高。
Urus搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出650Ps，最大扭矩850N·m，匹配由ZF提供的8AT变速箱，能在3.6秒完成百公里加速！而305km/h的最高时速也让Urus成为当今速度最快的SUV车型。
需要提醒土豪们，喜欢这款车的话一定要尽早预定，因为在今年这款车只生产1000辆！但这款SUV可能成为兰博基尼品牌最走量的车型。
捷豹 F-PACE
F-PACE是捷豹的首款SUV车型，定位豪华中型运动SUV。虽然是一款SUV，但F-PACE依旧有着捷豹跑车优雅且运动的视觉效果。我们也不难看出，各大豪华品牌在外观方面有着非常扎实的基本功，能保证SUV车型外观特点的同时不失自家外观设计的风格，而且看起来也依旧赏心悦目。
捷豹为F-PACE提供了两个排量的发动机供选择。2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率240Ps，最大扭矩340N·m。此外还有一台3.0L机械增压发动机，有340Ps和380Ps两个版本（高低功率），最大扭矩均为450 N·m。值得一提的是，18款车型换装了捷豹路虎研发的Ingenium 2.0T发动机，此发动机还获得了2018年沃德十佳发动机大奖。
法拉利F16X
曾经公开表示不会计划生产SUV的法拉利也坐不住了。自家的SUV车型正在研发进行时，代号为F16X。预计会在2021年亮相。
虽说推出SUV车型可能会对这些品牌的形象造成一定干扰，但迎合当下SUV市场可以增加公司营收，哪会有车企会对盈利say no呢。
