2017年就要过去了，对于各大厂商来讲也是有人欢喜有人忧。欢喜的就像吉利那样，才刚刚过完11月就完成了全年目标的99%。忧愁的就像是众泰，2017年前十一个月的销量为254,751辆，对比去年同期的298,989辆来讲，同比降低了整整14.80%，所以看众泰现在这情况，今年能保持去年的销量就已经很不错了，更不要说完成2017年全年40万辆的目标了。
其实众泰在今年达不到销量目标可能对于大家来讲并不稀奇，毕竟16年的目标也没有达到。但是在今年众泰的销量连去年的销量成绩都达不到，这才是众泰高层觉得非常头疼的事情吧！毕竟在2016年之前的几年众泰可是一直保持着快速增长的趋势，也是因为之前的增长使得众泰高层才有那么大的勇气在2017年定下40万的销量目标。
其实众泰之所以在2017年定下的40万销量目标也是做好了十足的准备的，毕竟在2017年在轿车跟SUV都推出了新车。在频繁出新车的2017年销量却遭遇滑铁卢，到底是什么回事呢？疆哥就跟大家先来看看众泰的部分车型销量。
在2016年的众泰可以说是由T600、大迈X5、SR7、SR9这几款车撑起的，那么在今年，这几款车处于一个什么样的情况呢？
众泰T600
T600在2016年全年销量为11.2万辆，已经差不多达到月均一万的销量成绩了，也算是众泰的顶梁柱了。而到了2017年1-11月T600的销量才只有6.22万辆，并且这里面包括了今年才上市的Coupe车型了。其实T600现在这情况疆哥并不感到意外，毕竟众泰在今年连推新车，但是都跟T600定位差不多，难免被自己兄弟车型蚕食一部分份额。虽然正面像途锐侧面像Q5的造型有可能会成为卖点，但是这也会是一个槽点，再加上本身质量又不太好，销量下跌也在意料之中。
大迈X5
大迈X5跟T600一样也是通过借鉴大众车型研发出来的车型，通过丰富的配置和较低的价钱在市场上也算有一定的成绩了，2016年也能有90039辆的销量。但是到了17年，又变得急剧下降了，11个月只有2.17万辆。
众泰SR7
众泰SR7也算是一款广受争议的车型了，神似Q3的造型使得SR7也算赚足眼球。在16年4万的销量，也就是月均三千多，虽然不能说好，但是起码也算是生存下来了。但是进入2017年以来这款车同样直线下降，在2017之后就没有上过两千五的销量，2017年1-11月也只有1.33万辆。
众泰SR9
SR9是2016年11月份才上市的车型，由于酷似保时捷Macan，一上市就引起重大争议，在2016年最后的两个月居然卖了整整一万辆。本来以为会成为众泰的又一顶梁柱，但是同样是进入2017年之后一日不如一日，1-11月销量只有19178辆，在11月份也只有仅仅一千辆。
既然这些去年的销量担当都处于下降的状况，那么新车的成绩又如何呢？前面疆哥也说了，众泰为了冲击40万销量大关，推出了很多新车，范围包括了轿车、SUV、新能源车，涉及的范围广了，但是销量能看的却没几个，也就T700、T300、大迈X7是稍微能有点销量贡献的新车。
众泰T700
T700是在5月31日才上市的中大型SUV，也就是说T700上市还没有半年时间，但是在这几个月里销量一直上升，到了11月份累计销量已经有四万多了，成了众泰2017年的老二，看着架势是要替代T600成为众泰的顶梁柱了。T700给疆哥最大的印象就是看正脸没有第一眼没看出来借鉴了哪位“前辈”，不过一看侧脸瞬间懂了，众泰依旧还是那个众泰。虽然T700的起步价要比T600的起步价要高出两万多，但是T700无论是配置、外观还是空间尺寸都要比T600好很多，而在今年11月中众泰也只有这款车销量过万。
众泰T300
记得在8月份众泰T300上市的时候，疆哥看到的大多相关文章的标题是众泰终于不抄袭这一类的话语，疆哥也认为这次的原创度确实蛮高的，就是前脸的六边形大嘴略显怪异，不过侧面的流线挺动感的，再加上5.68-9.38万的亲民价格，所以还是能有一定的销量的，在11月份也是有五千多的销量。
众泰大迈X7
大迈X7是在今年的3月份才上市的，其实大迈X7卖的并不好，到了11月只有1.4万的销量，只不过对比其他的新款轿车Z360、Z560这些月均销量不足1000的来讲算是不错了。不过这个借鉴的尿性在大迈X7上又一次表现了出来，只不过这次借鉴的是大众的概念车大众Cross Coupe GTE。
以上这些车基本就是众泰在2017年有点销量的车型了，但是基本上都不高，去年的销量担当在今年销量都遭遇滑铁卢，而今年新出的车型中除了T700其他的都上不去。还有就是这些车型中又都是SUV，轿车的销量基本都不好，不过这也是自主品牌的通病了。虽然现在看来众泰确实不好过，不过众泰现在也下足血本想要在2018年打个翻身仗。
为了打好这个翻身仗，首先是全新的高端品牌君马将要发布上市新车，其实当初首次公布这个高端子品牌的时候原计划是今年11月就会有新车上市，不过种种因素影响导致首款车型君马S70将于2018年1月17日上市。这次的君马S70在外观上还是有着比较高的原创的，不过前脸看起来跟T300还是有一定的相似度，既然是定位更高的品牌，为什么不在造型上拉的更开点呢？车身尺寸为4746*1882*1700mm，轴距2800mm，定位在中型SUV。动力上应该会搭载1.5T和1.6L两款发动机，最大功率分别为139马力和113马力。虽然现在的高端自主品牌已经被大家接受并有不错的成绩，但无论是WEY还是领克都是长城、吉利自身的品牌、技术、口碑沉淀的，众泰在这点上显然没有长城、吉利那么好，不过至少证明了众泰往上爬的决心。
其次是众泰自身品牌在2018年将要推出T900、T800、T500、B40、S300等车型，在这些车型中疆哥就拿T500和B40来讲下吧！毕竟T500是这些车型最早上市的，B40是众泰首款MPV车型。
众泰T500
T500也算是一款采用自主设计的车型了，公布的预售价为8万，定位是中型SUV。T500同样采用六边形进气格栅，只不过采用的是单横幅进气格栅。公布的内饰中采用的悬浮式中控设计也颇有设计感，整个色调以黑色为主，也算营造了一种科技感。动力上应该也是搭载1.5T跟1.6L的动力选择。
众泰B40
众泰B40现在只有概念图流出，但是从概念图中能看出B40的前脸又是采用六边形进气格栅，看来众泰是要把这六边形进气格栅作为家族式风格了。侧面看起来还是非常霸气的，一条深邃的腰线直接贯穿整个车身，也显得颇有动感，车身尺寸为5000*1920*1890mm，轴距为3000mm。动力方面就没有什么信息透露了。
众泰虽然依靠着逆向开发尝到了不少的甜头，但是这终究不是长久之计。时间久了，就会被大家调侃吐槽，并容易给消费者们带来一种厌恶的情绪。所以啊，还是得注重技术的研发跟自主的设计再加上优秀的品控才是走向未来的道路。
