2017年就要结束了，各家媒体、数据公司也都开始陆续公布关于这一年来的车型年终总结。美国知名杂志媒体《消费者报告》近期就发表了消费者最满意的10款车型排名。
这份榜单中的车型，有6台出自美系，3台出自日系，而德系仅有1台。
虽然这是杂志社在美国地区，按照美国消费者的调查做出的报告，但对咱们来说，还是有一定参考价值的，其中一半车型可都是在中国有销售哦。
NO.10 道奇 挑战者
道奇挑战者是美式肌肉车的代表之一，在很多大片中都有它的身影，美国比较常见，不过咱们想买只能通过平行进口这样的渠道。
挑战者前脸很有辨识度，四个圆形LED日行灯隐藏在格栅两侧。尾部配有小型扰流板，以及双边共两出排气管。内饰设计采用了道奇家族设计理念，硬朗、运动。
动力方面，挑战者搭载了3.6L V6、5.7L HEMI V8以及6.4L HEMI V8发动机。此外，SRT地狱猫和Demon车型最大马力可分别达到惊人的707匹和808匹。传动匹配6速手动和8速自动变速箱。
NO.9 本田 奥德赛
奥德赛来了，但大家要注意，这里指的是美版奥德赛，和咱们的第五代车型基本没什么关系。
车身尺寸：5154mm/2012mm/1737mm
轴距：3000mm
这代美版奥德赛出自本田中型SUV Pilot平台，而咱们的则出自独立平台（此前版本是雅阁）。美版奥德赛拥有更适合美国人的外观和内饰设计。2+3+3式座椅布局比较实用，第二排采用了魔术座椅，灵活度很高。
动力方面，搭载的是3.5L V6发动机，最大马力280匹、最大扭矩355牛·米，传动系统匹配9AT和10AT变速箱。
NO.8 特斯拉 Model X
deng~deng~deng~特斯拉来了，它就是Model X，国内售价83.60万-141.35万元。
特斯拉Model X拥有75D、100D和P100D三款车型，电池、动力与Model S都相同，不过基于车重和SUV体型，在百公里加速和续航上表现稍弱。
此外，Model X的设计非常前卫，采用了全景式前风挡、鸥翼门等设计。座椅布局有五座、六座和七座3种方式。全系车型采用了全时四驱系统，并拥有空气悬架配备。
NO.7 丰田 普锐斯
美国市场在售的是全新换代普锐斯，依旧主打低能耗和实用性。
车身尺寸：4540mm/1760mm/1470mm
轴距：2700mm
全新普锐斯搭载了1.8L四缸发动机与电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。外观设计很激进，内饰具有较强的科技感。
另外，值得一说的是，在今年年初的时候，丰田已经国内注册了新一代丰田普锐斯的专利申报图，未来将通过进口身份进入中国。
NO.6 马自达 MX-5Miata
全新第四代马自达MX-5 Miata已经在国内开卖，34万的售价，个人觉得略贵。
国内销售的MX-5 Miata先期车型均为硬顶敞篷版MX-5MiataRF，相比于软顶敞篷车型，RF版更加动感、更具整体性。
动力方面，MX-5 RF搭载2.0L创驰蓝天发动机，最大马力157匹，最大扭矩200牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱。
NO.5 福特 F350
对于这台车，咱们还是“远观”比较好，国内不好买，也不好卖。当然，您非要买的话，可以通过平行进口的方式。
F 350在美国这个地广人稀的国度还是很有实用性的，而且作为一个大皮卡，设计和动力都很不错。另外，随着新能源的驱动，福特也决定，将在2020年发布混动版F系列车型。
NO.4 林肯 大陆
终于出现了一款对咱们来说比较热门的车型了，它就是林肯大陆，国内售价29.88万-45.88万元。
国内版本搭载的是2.0T和3.0T两款发动机，而美版则是3.7升V6、2.7升双涡轮增压V6以及3.0升双涡轮增压V6发动机。
此前，我们也试驾过国内3.0T版的林肯大陆，动力表现出色，内饰设计也非常豪华。
NO.3 雪佛兰 科尔维特
雪佛兰科尔维特是美国肌肉跑车的代表之一。而且它和挑战者一样，同样可以通过平行进口的方式买到。
克尔维特拥有一台6.2升V8发动机，最大马力455匹，传动匹配7挡手动和8挡自动变速箱。此外，还可以选择高性能的Z06版本，最大马力650匹。
克尔维特采用全铝车身打造，进一步提升了车辆性能。不过它也有一个小缺点，就是胎噪偏大。不过面对这样的动力，噪不噪音已经不重要了。
NO.2 保时捷 911
保时捷911的运动天性、操控能力基本已经得到了所有人的认可。国内售价131.8万-335.8万元。
国内入门车型就已经搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力370匹，匹配7挡双离合变速箱，当然价格也是以百万计算的。
相对低矮的车身可能会让乘客不太舒服，但出色的驾驶特性、噪音控制以及内饰制作工艺都让缺点变成了自己的个性。
NO.1 特斯拉 Model S
特斯拉应该是电动车的领军品牌了，排在第一也无可厚非。国内售价76.68万-132.49万元。
目前国内在售的Model S有75D、100D和P100D三款，入门版车型搭载了75 kWh电池，NEDC续航里程490公里，百公里加速4.4秒。
另外顶配的P100D车型2.7秒就能破百，NEDC续航里程也超过600公里。全系车型均为全时四驱，搭载空气悬架系统。
好了，这就是美媒排出的十大最令消费者满意的车型。小伙伴们，你们心中的排名是……欢迎留言告诉我们哦~
