“伊丽莎白女王”级是英国正在建造的新一代航空母舰。到2015年底，该级1号舰“伊丽莎白女王”号（HMS Queen Elizabeth）已经命名下水，预计将于2016年服役。2号舰“威尔士亲王”号（HMS Prince of Wales）正在船台施工，预计于2018年服役。2艘“伊丽莎白女王”级舰将取代英国海军原先3艘“无敌”级轻型航空母舰，作为未来英国海军的远洋主力。
20世纪80年代开始，由于财政问题，英国海军的规模持续削减，装备的更新换代也相应延迟。建造航母本身以及研制新一代海军舰载机所需的巨额资金，对英国而言更难以承受。进入21世纪，英国海军装备的“海鹞”和“鹞”式飞机逐渐到寿，3艘“无敌”级航母也相继退役或转入预备役，英国新一代航母必须开工建造。在此情况下，英国终于克服重重困难，将新一代航母列入建造计划。
“伊丽莎白女王”级航空母舰首舰“伊丽莎白女王”号于2009年正式开工，2014年7月下水。该舰全长280米，水线宽39米，飞行甲板最大宽度73米，满载排水量6万吨，大约相当于“无敌”级的三倍。动力方面，主动力为2台单机功率48000马力的罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气涡轮，另有2台单机功率15000马力柴油机2台12000马力柴油机作为辅机，双轴推进，最高航速25节，最大续航力10000海里。伊丽莎白女王级采用IFEP整合式电力推进系统，使得该舰具有较高的电力电气自动化程度，电力分配更为合理，可以满足舰载大型雷达、电子设备等的电力需求。
伊丽莎白女王级的飞行甲板配置两部升降机，均位于右舷，一座设在两座舰岛之间，另一座位于舰尾右侧，两座升降机的载重能力为70吨级，能在60秒内将飞机从机库运送至飞行甲板。飞行甲板总面积约13000平方米，涂有防滑抗热涂装，舰首设有一个仰角13度的滑跃甲板，用于起飞F-35B“闪电”II舰载战斗机。起飞跑道总长160米。整个飞行甲板规划有六个直升机起降点。滑跃甲板为英国航空母舰一贯的设计，只占据飞行甲板前端的一半，另一半用于停放飞机。
舰载机方面，伊丽莎白女王级最多能容纳36~40架固定翼战机，其中机库可容纳25架，其余舰载机停放在飞行甲板。伊丽莎白女王级下甲板机库长163米、宽26米、高7.1~9米，面积29000平方米，设有20个飞机修护区。在平时状态下，舰上编制一个中队9至12架F-35战机、4架MASC预警机与6架“梅林”直升机，并另外配置1至2架通用直升机执行垂直补给或海面搜救任务。在高烈度作战时或北约重要演习中，可采用“打击编制”，搭载两个中队共30架F-35B、4架MASC预警机和6架EH-101反潜直升机。
点子系统与舰载武器方面，“伊丽莎白女王”级的自卫武装相当精简。自卫武装包括3座美制“密集阵”近防武器系统及4座30mm轻便式遥控机炮。雷达方面，安装有泰利斯公司的S-1850M电子扫瞄雷达。为了最大幅度地降低人力需求，“伊丽莎白女王”级大幅度了提高自动化程度，并采用更多机械设施，以减少弹药搬运/挂载作业所需的人力。在辅助设备和日常管理上，也进行了必要的精简，如智能化化的仓储设施、将厨房减少为一个（同时为军官与士兵供餐）等。
由于受F-35战机交付延迟、涨价等问题困扰，该级舰首舰“伊丽莎白女王”服役时，英国海军还无法成规模装备F-35B战斗机，2号舰“威尔士亲王”号的舰载机现在则还未列入生产计划。英国海军为此做了一个预案，如果后续F-35B订货未能落实，“威尔士亲王”号将只装备直升机，而不为之配备F-35，这样就成了一艘超大型两栖攻击舰。
“伊丽莎白女王”级是英国耗巨资打造的欧洲最强航母，尽管遇到了资金、员额规模裁减等诸多困难，但英国而是量力而行，以逐步改进和完善的方式完成“大航母之梦”，非常值得目前正在打造航母编队的国家借鉴。
