11月8日，中国极地考察船“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，前往南极执行中国第34次南极科学考察任务。而随行的，还有珠海云洲智能科技有限公司的4艘无人船。在极地环境下，在没有完整地理数据的情况下，4艘无人船近日成功完成了探测任务。云洲智能的无人船不仅填补了该区域的数据空白，也为船舶航行和中国第五个南极科考站建设提供了基础空间地理信息数据支撑。
12月4日，一些“智能驾驶公交车”在深圳的开放道路上试运行。车辆所属方深圳巴士集团股份有限公司表示，车上有司机，已实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
一批又一批智能交通工具不断挑战我们的想象力，而无人客机即将上线恐怕是年末的最大新闻了。最近，航空业开始大力投资和推进无人驾驶客机，Lilium Aviation、Airbus等企业承诺在未来20年，通过无人驾驶技术能够帮助航空业节省大约300亿美元。
据悉，投资银行UBS将目标瞄准了自动驾驶客机，计划通过远程控制的方式来弥补飞行员不足的问题。该项目的初步规划是，无人驾驶飞机有望在2025年首飞。
每年的圣诞新年假期都是客运高峰，堪比“春运”。之前，作为世界最大航空运营商美国航空（American Airlines），因为电脑故障导致1.5万架次航班的飞行员被安排休假。今年9月份，瑞安航空（Ryanair）也因电脑故障导致2万架航班取消，70万名乘客出行受到影响。
好消息是，无人驾驶飞机已经开始进行测试。据了解，Lilium Aviation最近测试了全电动、双人位、垂直起降的飞机原型；另外，Airbus近期也成功测试Sagitta机型，在南非Overberg通过预编程自动飞行了7分钟。这些企业承诺在未来20年，通过无人驾驶技术能够帮助航空业节省大约300亿美元。
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