2013 年中国将“玉兔号”月球车送上月球表面，从那以后就再没有组织或国家去探访我们这个宇宙邻居了。但印度计划 2018 年 3 月实现首次月球探索。作为印度登月任务的一部分，印度空间研究组织（ISRO）将把印度第一辆月球车送上月球表面。
此前，印度曾发射过“月船 1 号”任务，它是印度的首颗绕月人造卫星 ，探测器重 590 公斤，可携带 11 个载荷，2008 年 10 月 22 日在斯利哈里柯塔岛发射，它曾在月球表面的一个陨石坑内探测到“岩浆水”。但是不幸的是，2009 年 8 月底，“月船 1 号”因内部仪器过热而发生了故障，与地面失去了联系。
此次计划被称为“月船 2 号”任务，这次发射将包含两艘无人飞船和一辆月球车：一艘飞船将在月球表面上空盘旋，一辆月球车和一艘负责把月球车安全送到月球表面的着陆飞船。据 ISRO 称，月球车实现软着陆之后将开始探索月球的地壳和地幔，轨道飞行器将同时创建一张精准的月球表面三维地图。
这次软着陆也是印度的首次尝试。因为“月船 2 号”为月面的软着陆，所以必须有在月球表面进行着陆的软着陆器（类似于美国阿波罗计划的鹰号登月舱）。软着陆器为带有四个脚的支架结构，上面放有月球车，与 60 年代美国阿波罗登月计划的鹰号登月舱不同是它没有返回火箭，因为“月船 2 号”无需返回地球，所以没有设计返回火箭。
据《自然》杂志报道，ISRO 将依靠精打细算的 930 万美元完成这个野心勃勃的项目（相比之下，阿波罗 17 次任务耗费的资金相当于现在的 2,000 多亿美元）。这个计划可以说是很让人钦佩了。ISRO 也在进行着其它的项目，比如说在进行致力于研究太阳的 Aditya 项目，还有计划改变科学家对宇宙辐射认知的 5 年卫星项目 XpoSat。
印度的这次月球任务也是一个积极的信号，代表着越来越多的国家正投身于太空探索事业，让人类对太空能有更多认知。
