提到德国车，很多人估计会想起：保时捷、奔驰、宝马、奥迪等这些非常有名的汽车品牌。德国汽车因为设计严谨耐用非常受到消费者的认可和喜爱。
德系车包括著名的名牌跑车保时捷、奔驰Mecerdes-benz和宝马BMW（包括北京戴克奔驰和华晨宝马）以及奥迪AUDI，再就是大众VW（包括一汽大众、上海大众）旗下的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、辉腾、途安、途锐、帕萨特、波罗等。
德系车追求高的造车品质，安全性能较好，具有良好的品牌优势和信誉度。德国对车有着一种极为执着和专注的精神。无论在汽车的制造工艺、汽车应用技术的研发、汽车的质量方面，都讲求精益求精和一丝不苟。
从汽车行业的经验来看，由于德国在二战时积累下来的熟练的技术工人、大量的军事科学技术以及具有绝对优势的工业基础，这些都为德国的现代汽车制造业奠定了良好的基础。所以因为德系车的品质保证，在中国的口碑一直很好。渐渐地，也有很多人觉得德国车系比其他车系质量更加有保证，更加可靠。
实际上，这种说法是极为片面的。虽然德系车在品质上有很大的优势，但是它在设计上却有很大的不足。比如在中国市场上，上海大众的帕萨特技术和安全方面都有不错的口碑，但其外形上非常保守。
同时一汽大众的宝来，虽然在动力和操控性方面，也都有着不错的表现，但也有很多人发现它的空间实在太过于狭窄。这是因为德国人对于技术极为苛求并且还有民族自身的文化因素，这导致德国汽车品牌在车辆的外形和内饰设计等方面都走上了一条中庸和保守的道路。而且在国内，德系车的低端车和高端车不仅在价格上也在其他方面有很大的差距。
所以德系车不一定都是好，比如曾出现过速腾出现过断轴，大众出现过尾气门等事件，所以不能以德系好，美系不好，日系不好来区分。近日美国杂志《消费者报告》（ConsumerReports）通过路测得分、预计可靠性和推荐车型测试占比（这是评测标准）三个项目，对30个主流汽车品牌进行了评分，评出了汽车品牌质量排行榜。而在排名前十中，日系品牌占据一半席位。
