“颜值”，现在是一个高使用频率词汇。颜值高的人很容易吸引目光，高颜值的汽车也是。国产车现在发展得越来越来好，很多国人将其作为购车的首选，但是部分汽车的外观还是受到消费者的吐槽。
丑，似乎是国产车的一个通病。相信一定有很多消费者不仅一次地想：难倒厂商就不能多花点心思在汽车外观设计上吗？那是你不知道汽车外观设计有多难。
一、成本高，中小企业无法承担。
现在国产车的售价一般在15万左右，有些汽车甚至售价5万元起。这样的低中等售价无法承担一流汽车设计师的设计费用。
汽车厂商的最终目的还是需要盈利，亏本不是商人之道。而且一些以低消费人群为目标受众的厂商，是以价格作为促进消费者购买的利器，因而也就不会过分注重汽车外观设计。
二、汽车设计要注意风阻。
相信去买车的人，会问汽车售价、油耗、配置，绝对不会一进店就问销售人员汽车的风阻是多少。风阻是厂商、汽车设计师需要考量的点，它关系到汽车性能和油耗，一般在0.2-0.5之间。在考量外观的同时考虑到实用性，这就是设计师的设计难点。
三、创意难求。
汽车发展至今，也有100多年的历史了。一些大牌的汽车品牌往往创立时间早，虽然借鉴的机会少，但这也意味着可以不受限制地设计，因为往往能设计出一些经典车型。
而国产企业在汽车行业的发展较晚，加之设计人员的缺乏，就导致厂商在设计汽车时往往就会模仿现有的车型，缺乏创新。
四、兼顾安全。
颜值固然重要，安全也不能缺失，谁都不想买个“花瓶”。有些漂亮却不符合实际的设计图稿会毫无留情得舍弃，国产车虽然外形丑，但是安全性能还是有保障的。
