4排气宝马卖160万,韩系车叫嚣只要30万,可一比发动机怂了

最近广州车展,相信很多广东地区的车友都抽空去看了看热闹。相信很多车友也注意到看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边都有排气管。排气管的数量是反映一辆车发动机性能的外在表现,如果看到一台车原装就采用的是双边四出排气管,那开起来性能绝对嗷嗷叫。广州车展疆哥也去溜达了一圈,对几台双边四出的车子颇感兴趣,也同大家分享一下。

宝马M5,货真价实的双边四出

售价:预计在160万左右

这次车展是更新换代后的宝马M5在国内的首秀,对于广大车迷朋友而言,无疑是一大福音。

这款M5的外形比较张扬,闪亮的蓝色车漆在灯光下分外耀眼,黑色的双肾型进气格栅遗传了宝马的家族特色,连接中网的扁平大灯一直拉伸至侧面,粗大的下格栅造型夸张,两侧蜂窝状的通风口不知不觉中流露出运动气息。

车身侧面线条飘逸动感,车顶曲线遵循力学设计,省流提速,平直的高腰线设计让车辆看起来更加挺拔,力量感强。20寸的P Zero顶级性能轮胎配合多幅式轮毂,黑白相间的设计非常醒目。

尾部造型突出线条感,层次丰富,有棱有角的设计体现出硬汉气质。鲜红的LED尾灯配合蓝色车身,点亮效果不错。双边四出的排气管隐蔽地藏在两个角落,让人看了热血沸腾。

这辆车的动力采用了4.4T双涡轮增压的V8发动机,配合使用8速Steptronic手自一体变速箱和后驱与四驱间自由切换的四驱系统,最大功率441千瓦,峰值扭矩可达750牛米,百公里加速度不到3.5秒。

起亚斯汀格,狐假虎威的双边四出

售价: 27.98-31.98万

M5如此强大的心脏难怪需要双边四出疏通散气。可是2.0T-GDI发动机是否需要用到四根排气管?疆哥讲的正是起亚Stinger。

从外形上看,起亚Stinger带着满满的跑车范。热情洋溢的车身颜色,宽大低矮的车身,虎啸式的中网,深邃宽广的进气口,每一个部分都体现出天生爱跑的气质。

起亚Stinger后背选用了溜背设计,丰满短小的车尾仿佛能为起跑作出充分准备,尾部还有轻轻上扬的尾翼,充满动感。

轮毂设计成五棵树形,新颖独特,搭配马牌225/45 R18轮胎,运动性强。

细心的疆哥瞄到,起亚Stinger的尾部同样带着双边四出的尾排,翻一翻它的数据。新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率188千瓦,峰值扭矩353牛米。起亚Stinger的发动机性能远不如宝马M5,显然双边四出的排气管显得有点狐假虎威。

WEY系列,装饰大于实用的双边四出

此外,提到双边四出的车型,疆哥不得不再提一下长城WEY品牌下的几款车。不管是之前推出的VV7、VV5,还是最新亮相的新能源车P8,均采用了霸气的双边四出排气尾管设计。不过配备2.0T涡轮增压发动机就采用如此夸张的尾管,疆哥觉得应该是外观装饰作用大于实际用途。可能厂家也在想,加加尾管就能提升车子逼格,让车主觉得有面子,何乐而不为呢?