时不时的，一张张专门设有“Texting Lane”的人行横道照片就会轮番出现在我Facebook的动态消息栏里。虽然这类照片的真实性常常令人半信半疑，但似乎大多数人都觉得这个点子不赖，把“低头族”们统统赶进他们的专用步道里挺靠谱。因为他们随处可见：像是被自动驾驶仪操控着走来走去，全神贯注盯着他们移动设备屏幕的智能手机僵尸。说的轻点，他们顶多是有点烦人。但说的严重点，他们是把自己置于险恶的危险之中：据急诊室统计数据显示，每年至少有10%的行人受伤事件是由于低头玩手机注意力分散导致，而且约有6起死亡事件也可归咎于此。
（“走在忙碌的城市街道上，常常看到许多人自顾自的滑着手机，或是忙不停的低头发微信，这样的行为不仅危害到你的安全，也影响到其他行人的空间权。如今，比利时创造了所谓的 Texting Lane，一开始只像是个玩笑一般，嘲讽现代人的盲目，但目前看来似乎起了某种作用，想使用手机的人只能走在 Texting Lane 上，而其他的行人就可以安全无顾忌的走路。”——摘自致品网）
他们无处不在，或许你还在暗暗窃喜幸亏自己不是他们其中的一员，对吧？
可惜，先别高兴的太早，你可能把自己算漏了。近期的一项行人安全调查显示约有80%的美国成年人都认为“低头族”们才是一个“严重的”安全隐患 —— 然而，只有29%的成年人承认自己是其中一员，正如Ben Zimmer在近期的《华尔街日报》上报道的一样。这绝对是佐证心理学家们称为“自我提升偏见”（个体更喜欢积极看待自己的一类心理现象）的完美例子，这个术语描述了一种令人尴尬的顽固的信念，即总认为自己要比他人优秀，而事实却大相径庭。这种现象有时也被称为乌比冈湖效应 —— 你知道，在那个虚构的草原之家小镇上，女人们都很强，男人们都很漂亮，孩子们的智商也都高出了平均水平。
举个例子来说吧，上世纪80年代，瑞典心理学家Ola Svenson发现在她调查的美国人中有88%的人认为他们自己是个好司机，比其他人更注意安全驾驶，且93%的人都宣称自己的驾驶技术要比其他人更娴熟。毫无逻辑的，半数的受访者都认为他们自己在所有人中能跻身前20%最安全司机之列。人们往往会认为自己比一般人更加的聪明、公正、健康等，就在2001年，两名芝加哥大学的心理学家发表了一项研究也证实了大多数人都会比实际情况过高的估计自己受欢迎的程度。
事实上，许多研究都发现越是在某些技能上严重缺失的人可能在这一方面的偏见会越发的严重。1999年，康奈尔大学的心理学家Justin Kruger和David Dunning共同发表了一项著名的研究，他们挑选了一部分学生，测试他们在考试方面的相对能力，比如语法和逻辑，然后将测试结果跟对照组进行比较。他们再一次发现大多数人都会过高的估计自己的能力 —— 而那些能力最弱的人往往在评估自己的时候与现实脱节的最厉害。譬如，在语法实验中，那些分数在10百分位（统计学术语）的学生都猜测自己至少应该拿到60百分位；反而那些得分最高的学生对自身能力却估计不足，都觉得自己应该在70百分位左右，实际上差不多都到90了。（在这次研究的另外一个实验中，结果毫无悬念，实际上最无趣的人反而觉得自己是所有人当中最有意思的。）
《今日心理学》杂志的作家Lawrence T. White和Steven Jackson也在近日指出，有证据表明这一现象可能是西方人独有的特征 —— 不然就是美国人独有的特征 —— 至少也是一种趋势。White 和Jackson描述了他们对91项研究进行整合性分析的结果，他们发现西方人比东亚人要“一贯的更加正面的[看待]他们自己”；西方人同样也更“视自己拥有独特的才华和理想的人格特质。”
这个论调听起来多半有点好笑 —— 哈！我们是多么自恋的生物！—— 除非你看清了它潜在的后果。心理学家认为，人们坚信自己比他人更像一名好司机的这种思想倾向会同样的使他们误以为自己能够开车短信两不误，几乎没人能够真正驾驭这样的一种“技能”，而这“技能”会将司机连同在路上的每一个交通参与者都置于险恶的危险之中。部分肿瘤学家可能因此而相信他们的病患能够打败（死亡）几率并幸存下来，从而开出无益的或不切实际的治疗方案。一旦我们收起手机都去仔细衡量它正确的位置，自负才能得其归所。
（译者：lilychaung ）
