近年来，国家一直都在致力于推动为皮卡“松绑”的进程：去年年初，河北、辽宁、河南、云南四省放宽皮卡进城限制，今年年初国家继续扩大试点范围，湖北和新疆成为第二批解禁皮卡进城的省份。
今年10月1日，福特F-150猛禽正式从货运机动车辆归类为乘用车，这意味着福特F-150猛禽将从目前的商用车身份，转为乘用车身份。
近日，又有消息称，自2018年1月1日起，皮卡车型将与普通货车分开管理，车身喷字、贴反光条的约束也将被取消。
这一系列举措使皮卡开始具备走入寻常百姓家的可能性，皮卡也将被更多人了解。今天，车业杂谈就来跟大家聊聊这个小众车型，盘点几款不错的皮卡。
五十铃瑞迈
印象中五十铃的皮卡跟“长安车”一样，可以说是遍布大江南北。最近，五十铃瑞迈2018款也正式上市，新款车型使用了全新车标JIM——JIANGXI ISUZU MOTOR，从视觉上提升了档次，有标轴版和加长版可供选择。
动力方面，全新瑞迈搭载国五柴油2.5T发动机，最大功率95kW，最大扭矩320N·m，并匹配德6速手动变速器。底盘方面为前双横臂螺旋+后钢板弹簧非独立悬架。
丰田海拉克斯
说到皮卡，“皮实耐用”这个特点绝对是必不可少的。而下面要说的这款丰田海拉克斯（Hilux）简直就是把这个特点发挥到了极致。国外某知名评测媒体曾做了一期测试其耐用性的节目，他们花1000英磅买来一辆已经跑了19万英里、使用了13年的柴油版Hilux，将其用海水淹、用火烧、用大铁球砸，甚至开到爆破大楼现场，最后用挖掘机把它从废墟中挖出来，在底盘断掉的情况下还能继续发动，并开回了演播室……如此皮实，这也难怪中东的一些极端势力喜欢将其改装成军用车。
动力方面，海拉克斯皮卡有2.4T和2.8T柴油发动机可选，匹配5速手动、6速手动或6速自动变速箱。
福特F-150猛禽
作为在美国40年来最畅销的皮卡车型之一，福特F150猛禽无论是在国内还是国外的人气都非常惊人。
福特F-150猛禽采用“钳形”前大灯，E字形LED日间行车灯带也是其标志性特征。长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距3708mm。
动力方面，全新福特F-150猛禽搭载福特第二代高功率3.5T EcoBoost V6双涡轮增压缸内直喷发动机，可输出最大功率310kW（421Ps），峰值扭矩678N·m，与之匹配的是一款全新的10速手自一体变速器。
奔驰X级皮卡
奔驰X级是奔驰旗下全新的皮卡车型，该车于今年7月正式发布，与日产纳瓦拉同平台打造。尺寸方面，奔驰X级的长宽高分别5340/1920/1818mm，轴距3150mm。奔驰X级的外观与奔驰家族现有的几款SUV车型比较类似。硕大的前进气格栅配，配上尺寸同样很大的奔驰品牌标志，给人的感觉非常霸气。
动力方面，提供汽油与柴油两种选择，其中X 220 d和X 250 d车型搭载的均为四缸柴油发动机，传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器。其中，X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统。
GMC SIERRA
SIERRA是GMC的的高端皮卡，采用了双排座舱+货箱的布局，同时满足了拉人载货的需求。SIERRA前脸格栅采用了超大面积的网状设计，边缘用镀铬材质装饰，整体感觉粗犷硬朗，富有冲击力。
动力方面，SIERRA搭载一台5.3L或者6.2L V8自然吸气发动机，匹配一台6速/8速手自一体变速箱。
虽然国家在逐步放宽对皮卡限制，但是就目前来说，拉货和充当有钱人的玩具，是皮卡最常见的用途，要像欧美国家那样普及皮卡的话，可能还需要些时间来实现真正意义上解禁。
